Gebrauchte und neue Hyosung ST 700 i Motorräder
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Alles in allem ein überraschend charakterstarkes Motorrad. Das kann jetzt als Kompliment oder als Ausrede gewertet werden und tatsächlich ist es beides. Die Koreanerin fährt sich schon ganz gut, der kräftig-raue Motor macht viel Freude und ist mit der starken Bremserei ausreichend abgesichert. Zum Testbericht
- Aufrechte Sitzposition
- entspannte Beinhaltung
- gute Bremsanlage
- starker Motor
- positives Fahrgefühl.
- teilweise schlechte Verarbeitung
- Tankanzeige fehlerhaft
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Technische Daten Hyosung ST 700 i 2020
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kühlung | flüssig |
| Hub | 65 mm |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Bremsen vorne | |
| Betätigung | hydraulisch |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll |
| Länge | 2470 mm |
| Breite | 960 mm |
| Höhe | 1135 mm |
| Radstand | 1690 mm |
| Sitzhöhe von | 675 mm |
| Gewicht trocken | 244 kg |
| Tankinhalt | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Hyosung ST 700 i 2020:
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