Die neue Honda Gold Wing Tour ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Dennoch wird die Gold Wing Tour durch weniger Gewicht und vor allem durch ein neues Fahrwerk viel agiler und sportlicher. An Bequemlichkeit mangelt es trotzdem nicht, der Sitzkomfort und der Windschutz sind einmalig. Die vielen Features sind einfach herrlich - viel mehr geht nicht. Lediglich beim Stauraum muss man mit weniger auskommen, 40 Liter Volumen fehlen der neuen Gold Wing Tour gegenüber der Vorgängerin.
Zum Testbericht
sanfter Sechszylinder-Boxermotor
guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen
elektrisch verstellbares Windschild
4 Fahrmodi
Traktionskontrolle
elektronisch verstellbares Fahrwerk
serienmäßiges Navi
Rückwärtsgang
Heizgriffe
beheizter Sattel
Tempomat
Hauptständer
Apple CarPlay
Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich
weniger Stauraum als Vorgängerin
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Honda GL 1800 Goldwing Tour
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