Die BMW R 18 ist ein wunderschön gemachtes Motorrad. Alles an ihr ist echt. Der große Boxer begeistert Freunde der Marke BMW aber auch Freunde von extrovertierter mechanischer Motorradtechnik. Im Fahrbetrieb ist der Motor angenehm zu dosieren und passt damit gut zum zugänglichen Handling. Die Ausstattungsoptionen sind schier grenzenlos. In Sachen Fahrdynamik, Fahrwerk und Elektronikpaket geht BMW keine neuen Wege. Sie ist ein gut gemachter klassischer schöner Cruiser. Die Sitzposition erhitzt die Gemüter. Bei der Testfahrt kamen die Journalisten doch gut damit zurecht. Tendenziell tut man sich mit langen Beinen etwas schwerer auf der Maschine.
Zum Testbericht
Authentischer Auftritt
Aufwendig in Szene gesetzter wunderschöner luftgekühlter Boxermotor
Angenehme Dosierung, guter Durchzug
Breite Spreizung der Fahrmodi
hochwertige und liebevolle Details
viele Möglichkeiten zur Individualisierung
präzises Getriebe
einfaches Handling
grobschlächtig regelnde Traktionskontrolle
Keine Feet-forward Sitzposition möglich - bei langen Beinen etwas störend
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Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
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