Kawasaki ER-6n - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
(15)
Modell
Umkreis
Ausstattung
Filter anwenden noch ausstehend
Der Motor geht herzhaft zur Sache und macht eine Menge Spaß, hinzu glänzt die ER mit japanisch peniblen Finish und einem Kampfpreis. Zum Testbericht
- solides Fahrverhalten
- hohes Qualitätsniveau
- schwache Bremse
Kawasaki ER-6n
Die neue Generation (ab 2006) der Kawasaki ER-Modellreihe wird entsprechend des Vorgängers ER-5, mit dem Namen ER-6 N gerufen. Das N steht hier für Naked, also unverkleidet, die vollverkleidete wird ER-6 F benannt. Angetrieben wird die ER-6 N von einem Reihenzweizylinder mit 649 cm³ und 72 PS. Das auffällige Design der ER-6 mischte die Mittelklasse gehörig auf. Als beliebtes Fahrschulbike setzte sie sich, als Nachfolger der ER-5, gegen die Musterschüler Honda CB 500 und Kawasaki GPZ 500 durch. Der 650er Motor läuft etwas rauer als ein Reihenvierzylinder, punktet aber mit geringem Verbrauch und richtig Druck. Das handliche und stabile Fahrwerk der Kawasaki ER-6 N unterstreicht das Gesamtpaket als Einsteiger- und Anfängermotorrad, aber auch erfahrenere Fahrer kommen hier auf ihre Kosten. Zuverlässigkeit bei entsprechender Wartung wird bei der ER-6F großgeschrieben. Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller gebrauchten Kawasaki ER-6 N, ob Tageszulassung, junge Gebrauchte oder günstiges Schnäppchen, hier sollte das richtige dabei sein.
-
Kawasaki
-
Brixton
-
Kawasaki ER-6n
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Brixton Testberichte
-
Brixton Cromwell 1200 - Test am Gentlemansride
Ein Retro Bike mit James Bond Feeling
29. Mai 2024 — Brixton - besonders Bekannt für ihre Classic Bikes im kleineren Hubraumsegment, liefert auch souverän im 1200er Bereich ab. Die Cromwell...
Zum Testbericht -
Fahrspaß & cooles Design vereint - Brixton Crossfire 125 im Test
Wie gut schlägt sich Brixtons A1-Scrambler im 125er-Vergleich?
10. Jun 2023 — Die Luft wird dünn für die etablierten Player, zumindest am A1-Motorradmarkt. Die Auswahl an 125er-Bikes, die nicht von den größten...
Zum Testbericht -
Brixton Crossfire 500 XC Beauty TuneUp 2022
Der Austro-Srcrambler wird noch schöner!
3. Nov 2022 — Im wahrscheinlich kürzesten 1000PS TuneUp Projekt aller Zeiten brachten wir den Style des österreichischen Scramblers aufs nächste Level.
Zum Testbericht -
Neue Brixton Cromwell 1200 - Serienmodell 2022 im Test
Zonko und Poky im Sattel des Austro-Classic-Twins
30. Jul 2022 — Eine der meistbeachteten Neuheiten 2022 hat es endlich unter unsere Fittiche geschafft! Wie sich das erste Big Bike von Brixton fährt,...
Zum Testbericht -
Brixton Cromwell 1200 2022 - erster Test!
Das moderne Brixton-Flaggschiff im Classic-Style schon gefahren
13. Nov 2021 — Brixton will offenbar hoch hinaus - sehr hoch hinaus. Nach dem ansehnlichen 125er und 250er-Sortiment an feschen Retro-Eisen folgte...
Zum Testbericht -
Budget-Scrambler - Brixton Felsberg 250 2021 im Test
Coole Optik zum Spartarif, aber was steckt darunter?
13. Okt 2021 — Mattschwarzer Tank, cognac-brauner Sitz in Lederoptik, Auspuff-Wrap wie auf alten Rennmotorrädern. Die Designer haben bei der Felsberg...
Zum Testbericht -
Brixton Felsberg 125 XC 2021 Test
Getestet bis zur Kaltverformung!
19. Aug 2021 — Motorräder sind grundsätzlich Spaßgeräte, auf denen man das Leben genießt. Die preiswerten Brixtons strahlen diese Eigenschaft besonders...
Zum Testbericht -
Faszination Funbike - Brixton Crossfire 125 XS auf Spaßausfahrt
Warum Spaß nicht mehr als 125 Kubik braucht
10. Feb 2021 — Den ersten warmen Tag 2021 ließen McGregor und Poky sich nicht nehmen und ritten mit den kleinen Spaßgeräten aus dem 1000PS-Fuhrpark...
Zum Testbericht
