CFMOTO 700CL-X Sport 2023 vs. Triumph Street Twin 2018

Bewertung

CFMOTO 700CL-X Sport 2023
VS.
Triumph Street Twin 2018
 

CFMOTO 700CL-X Sport 2023 vs. Triumph Street Twin 2018 - Vergleich im Überblick

Der CFMOTO 700CL-X Sport mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 693 Kubik steht die Triumph Street Twin mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 900 Kubik gegenüber. Die CFMOTO hat mit 70 PS bei 8.750 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Triumph mit 55 PS bei 5.900 U / min.

Das maximale Drehmoment der Street Twin von 80 Newtonmeter bei 3.230 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 61 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der 700CL-X Sport.

Bei der 700CL-X Sport federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die Street Twin setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.

Die CFMOTO 700CL-X Sport bietet mit 150 mm vorne und 150 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Triumph Street Twin mit 120 mm vorne und 120 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und von Brembo und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt 700CL-X Sport auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 18 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Street Twin Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der CFMOTO 700CL-X Sport misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Die Triumph Street Twin ist von Radachse zu Radachse 1.415 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.

In den Tank der 700CL-X Sport passen 13 Liter Sprit. Bei der Street Twin sind es 12 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

CFMOTO 700CL-X Sport 2023

Triumph Street Twin 2018

CFMOTO 700CL-X Sport 2023 Triumph Street Twin 2018
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventilsteuerung DOHC OHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 693 ccm 900 ccm
Leistung 70 PS 55 PS
U/min bei Leistung 8750 U/min 5900 U/min
Drehmoment 61,2 Nm 80 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min 3230 U/min
Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz
Ventile pro Zylinder 4
Bohrung 84,6 mm
Hub 80 mm
Verdichtung 10,55
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 5
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel konventionell
Federweg 150 mm 120 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Marke Kayaba
Durchmesser 41 mm
Fahrwerk hinten
Federweg 150 mm 120 mm
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Stahl
Federbein Stereo-Federbeine
Marke Kayaba
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 300 mm 310 mm
Marke Brembo Nissin
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 260 mm 255 mm
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Marke Nissin
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm 100 mm
Reifenhöhe vorne 80 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 18 Zoll 18 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm 150 mm
Reifenhöhe hinten 55 % 70 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2096 mm
Breite 790 mm 785 mm
Höhe 1130 mm 1114 mm
Radstand 1435 mm 1415 mm
Sitzhöhe von 795 mm 750 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 205 kg
Tankinhalt 13 l 12 l
Gewicht trocken (mit ABS) 198 kg
Führerscheinklassen A


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