KTM Superduke 2007

Ein Kunstwerk ist nie perfekt, die Superduke aber nah dran. Man mußte nur wenig verbessern.

KTM 990 Superduke 2007

Die KTM Superduke war 2005 das erste echte Straßenmotorrad von KTM. Die wenigen notwendigen Änderungen nach 2 Jahren zeigen, wie lange man nachgedacht hatte, bis man den Streetfighter auf die Öffentlichkeit losließ. Die Superduke mußte nur in einigen Punkten verbessert werden, die wesentlichen Charakterzüge blieben dabei die gleichen: Super-agil, Super-leicht, Super-stark.

Die stärkste KTM trägt weiterhin kein Teil an sich, das nicht unbedingt gebraucht wird und richtet sich an den sportlich orientierten Fahrer, der ein pures, individuelles Motorrad will. Im Vordergrund steht dabei der Fahrspaß, wie wir bei jeder Fahrt mit der Superduke freudig bestätigen können. Irrer Bock!

Die Änderungen an der neuen Superduke

Verbessertes Chassis Layout: Bringt mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Neues Motor Setting (EURO3): Geringere Abgase und Kraftstoffverbrauch, kultivierterer Lauf
Hochwertigeres Bremssystem: Radial montierte 4 Kolben Bremszangen von Brembo
Vergrößertes Tankvolumen: 3,5 Liter mehr Kraftstoff bei gleichzeitig weniger Kraftstoffverbrauch
Komplett neue Tachoeinheit: Neues Multifunktionscockpit
Dezente Änderungen am Design: Neu gestaltete Maske, Spiegel, Kotflügel

Superduke 2007 Details

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Superduke 2007 Farben


Orange	Schwarz	Anthrazit

Superduke 2007 Technische Daten

MOTOR
Bauart	2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum	999 ccm
Bohrung x Hub	101/62,4 mm
Leistung (typisiert)	88 kW bei 9000 U/min
Max. Drehmoment	100 Nm bei 7000 U/min
Verdichtung	11,5:1
Starter	E-Starter
Getriebe	6-Gang, klauengeschaltet
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung
Steuerung	4 Ventile / DOHC
Schmierung	Druckumlaufschmierung
Motoröl	Motorex Power Synt 4T 10W-50
Primärtrieb	67:35
Sekundärübersetzung	16:38
Kühlung	Flüssigkeitskühlung
Kupplung	Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
Motormangement	Keihin EMS
FAHRGESTELL
Rahmen	Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenheck	Aluminium
Lenker	Renthal Aluminium, konifiziert
Federung vorne	WP-USD Ø 48 mm
Federung hinten	WP- Monoshock
Federweg vorne / hinten	135/160 mm
Bremse vorne	2 x Brembo Vierkolben-Festsattel, 2 x Bremsscheibe Ø 320 mm
Bremse hinten	Brembo Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe Ø 240 mm
Felge vorne / hinten	3,5 x 17'' / 5,5 x 17''
Bereifung vorne / hinten	120/70 ZR 17'' - 180/55 ZR 17''
Kette	X-Ring Kette 5/8 x 5/16 "
Batterie	12 V / 11,2 Ah
Schalldämpfer	Edelstahl mit geregeltem Katalysator
Steuerkopfwinkel	66,1°
Nachlauf	100,7 mm
Radstand	1450 mm
Bodenfreiheit (unbelastet)	140 mm
Sitzhöhe	850 mm
Tankinhalt	ca. 18,5 Liter
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff	ca. 186 kg
Preise	Österreich: 14.398 € Deutschland: 12.498 €