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Die Honda Gold Wing feiert im Modelljahr 2025 ihr 50-jähriges Jubiläum. Seit ihrer Markteinführung 1975 als 1000 cm³ Naked-Bike hat sich das Flaggschiff von Honda stetig weiterentwickelt. Mit neuen Jubiläumseditionen, überarbeiteten Designelementen und technologischen Verbesserungen bietet die GL1800 Gold Wing auch 2025 höchste Reisekomfortstandards.

Die Honda Gold Wing feiert im Modelljahr 2025 ihr 50-jähriges Jubiläum. Seit ihrer Markteinführung 1975 als 1000 cm³ Naked-Bike hat sich das Flaggschiff von Honda stetig weiterentwickelt. Mit neuen Jubiläumseditionen, überarbeiteten Designelementen und technologischen Verbesserungen bietet die GL1800 Gold Wing auch 2025 höchste Reisekomfortstandards.

50 Jahre Honda Gold Wing! Wir feiern das Jubiläum mit einer Bildergalerie, die alle Modelle hochleben lässt. Von der ersten Idee 1972 über die erste 1000 Kubik Gold Wing bis zur aktuellen GL1800 Gold Wing mit innovativer Vorderradaufhängung, 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe DCT und allen erdenklichen Features, die ein astreiner Reisedampfer haben kann. 1000PS gratuliert zum Jubiläum und freut sich schon auf die nächsten 50 Jahre Honda Gold Wing!

BJ: 2022, 5565 km, 1926 cm³, 104 PS

BJ: 1993, 47900 km, 1338 cm³, 63 PS

BJ: 1992, 64500 km, 1084 cm³, 101 PS

BJ: 2014, 43000 km, 1832 cm³, 118 PS

BJ: 1970, 1419 km, 494 cm³, 27 PS

BJ: 2013, 57000 km, 1690 cm³, 85 PS

Ducati macht aus der Multistrada V2 für das Jahr 2025 quasi ein komplett neues Motorrad. Das Kamerakind Schaaf reist nach Valencia um zu testen, wie sich der neue V2-Motor und all die anderen Neuheiten auf den Fahrbetrieb auswirken!

BJ: 2024, 0 km, 1084 cm³, 102 PS

Italienische Reiseenduros im Duell: Die neue Moto Guzzi Stelvio und die Ducati Multistrada V2 S bieten zwei völlig unterschiedliche Herangehensweisen an das Thema Fernweh auf zwei Rädern. Während die Multistrada mit sportlicher Dynamik punktet, begeistert die Stelvio mit Souveränität und Komfort. Auf den kurvigen Straßen Gran Canarias haben wir beide Bikes ausführlich getestet – und liefern euch alle Details zu Performance, Technik und Charakter.

Die Honda NT1100 DCT / ES ist ein vielseitiges Tourenmotorrad, das mit 2025 noch langstreckentauglicher wurde. Hepco&Becker bietet eine Reihe von Zubehörteilen an, die den Stauraum erweitern und das Motorrad schützen.

Die Honda NT1100 DCT / ES ist ein vielseitiges Tourenmotorrad, das mit 2025 noch langstreckentauglicher wurde. Hepco&Becker bietet eine Reihe von Zubehörteilen an, die den Stauraum erweitern und das Motorrad schützen.

BJ: 2006, 40109 km, 1800 cm³, 91 PS

BJ: 2019, 32907 km, 1923 cm³, 105 PS

BJ: 2018, 35850 km, 1923 cm³, 106 PS

BJ: 2016, 26900 km, 1811 cm³, 84 PS

BJ: 2013, 37000 km, 1380 cm³, 96 PS

Öhlins bringt mit der USD-Gabel FGRT 307 eine unauffällig edle Vorderrad-Lösung für die Harley-Davidson Modelle CVO Street Glide und CVO Road Glide, mit der man auch ganz gerne mal an Rennen teilnehmen könnte!

Öhlins bringt mit der USD-Gabel FGRT 307 eine unauffällig edle Vorderrad-Lösung für die Harley-Davidson Modelle CVO Street Glide und CVO Road Glide, mit der man auch ganz gerne mal an Rennen teilnehmen könnte!

BJ: 2025, 0 km, 1834 cm³, 126 PS

BJ: 2025, 0 km, 1834 cm³, 126 PS

BJ: 2020, 8175 km, 1254 cm³, 136 PS