Suchergebnisse für Supersport Seite 53
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Erstellt am: 27.06.2007
Onboard Videos von Knobi zeigen, was möglich ist. Notwendiger Event für kot, deutlicher Fortschritt.
Erstellt am: 21.06.2007
Das Wochenende in Misano Adriatico brachte Rennen, die noch länger für Gesprächstoff sorgen werden. 1000ps.at hat auch die Neuigkeiten hinter den Kulissen.
Erstellt am: 20.06.2007
Nützlicher Ständer für alle Einsatzgebiete. Perfekt für Racer ohne Freunde, perfekt für 1000PS.
Erstellt am: 14.06.2007
Mit dem Meeting in Misano geht die Superbike-WM 2007 in die zweite Saisonhälfte. Neben dem Duell Toseland gegen Haga gibt es eine Reihe weiterer Nebenschauplätze.
Erstellt am: 08.06.2007
Pilot Road 2 und Pilot Power 2CT. Halten die Reifen, was die Prospekte versprechen?
Erstellt am: 06.06.2007
Toseland zu Yamaha? Alstare gegen Aspar? Und was sagt Biaggi?
Erstellt am: 30.05.2007
Die Sintflut.Das Superbike WM Meeting in Silverstone brachte am Renntag chaotische Verhältnisse, einen Sieg von Troy Bayliss und die Absage des zweiten Rennens nachdem die Fahrer die Einführungsrunde absolviert hatten.
Erstellt am: 25.05.2007
3 Termine zum Schnellerwerden. Knobi, Grammer und Co. zeigen wie's geht! Für die ersten 5 Anmeldungen gibt's eine exklusive Knobi Uhr.
Erstellt am: 15.05.2007
Die strategischen Änderungen beim Superbike-WM-Promoter FGSport sorgten in Monza für reges Interesse Wie zwei Tage vor dem Monza-Wochenende bekannt wurde, steigt das Schweizer Medienunternehmen Infront Sports & Media AG bei Superbike-WM-Promoter FGSport im großen Stil ein.
Erstellt am: 14.05.2007
Im Rahmen der Superbike-WM in Monza gab es neben dem Kampf um die WM-Punkte zwischen Toseland, Bayliss, Haga und Biaggi auch abseits der Rennstrecke ausreichend Gesprächsstoff
Erstellt am: 03.05.2007
4 japanische 600er in Pannonien. Plus: Das kränkste Video aller Zeiten von 1000PS. Grammer und kot in Action.
Erstellt am: 19.04.2007
6 brandneue Tausender und ein alter Testfahrer am pannonischen Asphalt. Klaus G. birnt die Kroaten.
Erstellt am: 05.04.2007
CBR Empfang bei Kaffee und Kuchen. Der Dauertest kann beginnen.
Erstellt am: 20.03.2007
Lambo, Ducati, Ferrari an 3 Tagen. Wieviel Emotion hält ein Organismus aus? Findet es heraus bei den Ducati Tours 2007. Nur noch ein Termin!
Erstellt am: 20.03.2007
Niemals zuvor war die Angst vor einem Sturz größer als diesmal. Der Anblick dieser Schönheit ließ uns erzittern, der Preis machte den Rest.
Erstellt am: 12.03.2007
Ride red - ride at the Honda Speedweekends. 5 Termine auf 5 verschiedenen Strecken. Bald geht's los!
Erstellt am: 05.03.2007
Große Angst! 3 Grad, 0 km auf der Uhr und 185 PS! Doch zum Glück war Meklau da!
Erstellt am: 06.02.2007
Die Anforderungen an Motorradreifen sind ungefähr wie jene an die sprichwörtliche eierlegende Wollmilchsau. Sie sollen den nötigen Grip in jeder Situation aufbauen, egal ob 170 PS losgelassen oder Schräglagen über 45 Grad gefahren werden und das noch wenns geht im Nassen. Dazu ist natürlich eine Lebensdauer ab 10.000 km aufwärts gefordert sowie ein optisch ansprechendes Profil-Design, passend zur jeweiligen Maschine. Und breit soll er sein, wenns geht breiter als der des Club-Kollegen.
Erstellt am: 31.01.2007
Die Evolution einer Legende. Und ein Gewinnspiel. Wer hat die älteste Honda CBR 600?
Erstellt am: 27.01.2007
Freies Fahren auf der Rennstrecke. Aktuelle Motorräder testen. Big Enduro Race! Die Gripparty 2007!
Erstellt am: 16.01.2007
Farbe bekennen mit dem Yoshimura Helm. Die klare Ansage in wankelmütigen Zeiten. Denn die Anzahl der Helmmarken am Markt steigt durch ehrgeizige Chinesen rapide an. Im Zweifelsfall greift man da am besten zu altbewährten Teilen oder zu imageträchtigen Sachen. Der Yoshimura Helm protzt nicht mit grellen Farben und protzigem Design. Einzig das Yoshi Logo sorgt für Klarheit. "Der Mann am Steuer meint es ernst!"
Erstellt am: 24.12.2006
Endlich fühlte sich der Testpilot richtig schnell. Diesmal passte aber auch alles. Das Bike, die Strecke und vor allem der Trainer. Die neue ZX-6R im Test.
Erstellt am: 24.12.2006
Neue Wege bei der Entwicklung der ZX-6R. Vom ersten Strich am Reissbrett an, wurde für die Rennstrecke entwickelt. Ein 125er GP Pilot kümmerte sich um die Chassisabstimmung und hinterließ seine Spuren.
Erstellt am: 20.12.2006
Die Ducati 1098 erstmals in Österreich. Schlank, sexy und nicht teurer als die alte 999er. Freude!