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Hinterradkotflügel VTR SP2

Seitenverkleidung rechts hinten CBR 600F 2011-2014

Seitenverkleidung links vorne CBR 600F 2011-2014

Präsentation des neuen Supersportlers am 26. März im RAINER Megastore Nord in Wien.

Auch das Herz von Peter Lietz schlägt seit seiner Kindheit im Desmo-Takt, jahrelang hat er auf einer Ducati in verschiedenen Rennserien attackiert. Die neue Best(i)e aus Bologna heißt 1299 Panigale/S und wurde soeben - einer Göttin eher unwürdig, aber notwendig - in ganz banalen Kartons in Amstetten angeliefert.

Die Moto GmbH hat am 13.03.2015 eine neue Preisliste veröffentlicht, die den endgültigen Preis der Ninja H2 Modelle beinhaltet. Die H2R ABS kostet laut Liste 55.200 Euro, die straßenzugelassene H2 ABS nur 31.000 Euro. Bei sind in der Farbe Grau erhältlich.

So schnell wie Peter Lietz auf der Rennstrecke seine Runden dreht, so eilig hat er es auch, die neuesten und besten Motorräder in seinen Schauraum zu bekommen. Jüngster Neuzugang: Die Yamaha YZF-R1 2015.

Der Pedro Lietz hat es geschafft und eine der ersten Yamaha R1 zu sich ins Haus geholt. Der revolutionäre Supersportler darf bereits bestaunt und betatscht werden, Kaufverträge liegen bereit. Durchaus möglich, dasss derzeit kein Serienmotorrad so nahe an der MotoGP ist: 200 PS, Crossplane Vierer, Traktionskontrolle, Drift Control, sechsachsiger Gyro-Sensor (IMU) uvm.

Live aus Doha / Katar vom Losail International Curcuit. Erste Fotos vom Test der neuen Kawasaki Ninja H2 R. Behind the scenes und Details.

Eine aufmagazinierte Yamaha R1 2015 kam uns beim Pressetest vor die Linse. Da sind feine Zubehörteile mit dabei.

Dreambike! Beim Pressetest stand eine voll ausgestattete YZF-R1M bereit. Leider nicht zum Fahren, sondern nur zum bestaunen und abschlecken. Hier Fotos von den Details.

In Phillip Island präsentierte MV Agusta das "Reparto Corse" Team, das in der World Supersport und World Superbike Klasse antreten wird. Jules Cluzel/Lorenzo Zanetti greifen mit der F3 an, Leon Camier mit der F4 RC.

Bestellt von einem Kunden, der das Bike bis zu seiner Fertigstellung nicht sehen wollte, muss man an dieser Ducati erst etwas suchen, um jenes sensationelle Detail zu finden, das im schieren Overkill perfekt ausgeführter klassischer Elemente nicht sofort ins Auge sticht. Und zwar deshalb, weil nicht heraussticht, was herausstehen sollte - der Auspuff! Der wurde Sidepipe-like im Heck versteckt und kann auf den ersten Blick mit einem Tankdeckel verwechselt werden.

Gerade präsentiert Metzeler in Almeria den neuen Supersport-Reifen Racetec RR, der bereits bei der Isle of Man 2014 einen ersten Erfolg feiern konnte. Der Reifen ist in den Mischungsvarianten K1, K2 und K3 erhältlich und zeichnet sich durch exzellenten Grip bei allen Bedingungen, sowie Präzision, Stabilität und konstante Performance aus.

Als vielseitige Basis hat sich Ducatis 900SS längst der Customizing-Szene eröffnet. Das Werk von Moto Studio blieb bei der Grundform aber dicht beim Original und baute einen klassischen Sportler mit wenig Chi-Chi, dafür mit viel Stile Italiano auf. Aber bescheiden wirkt das Ganze nur, weil man das dunkle Carbonfaser-Gewebe der Verkleidungsteile so schlecht sieht.

Um moderne Supersportler detailliert beschreiben zu können, müsste man nicht nur ein Buch, sondern ein mehrteiliges Werk verfassen in der Länge von Herr der Ringe. Wer bei der neuen Ducati 1299 Panigale/S in die Tiefe gehen will, der verliert sich schnell in kilometerlangen Datenkanälen und hyperschnellen Mikroprozessoren. Deshalb bleiben wir an der wahrnehmbaren und verständlichen Oberfläche, ohne auf Wesentliches zu vergessen.

Die 1299 Panigale hat eigentlich alles, was man sich nur wünschen kann. 205 PS, niedrigstes Gewicht ihrer Klasse, schönstes Design überhaupt, modernste Elektronik und sie entstammt dem Adelsgeschlecht Ducati. Wem es aber nie schnell und schön genug sein kann, der rüstet mit dem Originalzubehör auf.

Die feine V-02 Ware von Bridgestone kam 2014 neu auf den Markt. Die Pneus waren gut - aber leider schnell ausverkauft. Nun haben die ersten Händler eine anständige Anzahl auf Lager.

Frisch eingetroffen bei BMW-Lietz Amstetten ist die neue BMW S 1000 RR. Der Supersportspezialist kann durch generationenübergreifende Rennsporterfahrung beste Beratung und einschlägige Erfahrungen bieten.

Tannermatic beliefert seit vielen Jahren Customizer Walt Siegl, der mit den hochwertigen Carbonteilen aus Massachusetts edle Einzelstücke, oft auf Ducati-Basis, kreiert. Firmenchef Matt Tanner wollte nun endlich sein eigenes Custombike gebaut haben und besorgte sich eine 750er Monster. Siegl entwickelte dafür einen eigenen Rahmen, Clubhouse Motorsport passte ihn an und Bruce Meyers kümmerte sich um den Motor. Schließlich will Tanner mit diesem Prototypen auch an amerikanischen Rennen teilnehmen.

Die Anforderungen eines weltbesten Patissiers zu erfüllen, dem man ein Motorrad bauen soll, stellen wir uns äußerst heikel vor, zumal Feinkunst auch Kleinkunst bedeutet und mit Michelin-Sternen dekorierte Zuckerbäcker mit unerträglicher Akribie und Hingabe an ihren Kunstwerken feilen, bis diese eine Qualitätsstufe erreichen, die der Perfektion sehr nahe kommt. Jordi Roca ist so ein Chef und Ad Hoc Cafe Racers aus Barcelona sind die Geburtshelfer seiner Träume.

Original Auspuff CBR 600 F

Die RR350 war eine größere RR250 und eigentlich nur vom Namen her eine Harley Davidson. In den 70ern hatte Harley eine Mehrheitsbeteiligung an der italienischen Marke Aermacchi, um eine Chance gegen die schnellen Japaner zu haben. Die größten Erfolge feierte man Mitte der Siebziger. Von '74 bis '76 konnte die HD RR250 dreimal die Weltmeisterschaft gewinnen, '76 holte man mit der 350er sogar zwei Titel.

Eine 2013er Honda CBR250R ist kein Traummotorrad oder Objekt der Begierde des bürgerlichen Motorradfahrers. Aber nur deshalb, weil wir nicht sehen, was Designer und Customizer sehen. So wie die Kollegen von Studio Motor in Jakarta, Indonesien, die moderne Technik ebenso schätzen wie klassisches Aussehen. Ersteres bekommen sie von Honda, Zweiteres erledigten sie selbst.