Suchergebnisse für Yamaha MT-125 Naked Bikes

Die Naked Bike Familie der Japaner wird extrem radikalisiert. Nicht nur die Optik der MT-125 wurde nun mehr oder weniger mit dem Rest der Master of Torque (MT) Nakeds vereinheitlicht, das A1-Motorrad profitiert auch von dem neuen Einzylinder mit variabler Ventilsteuerung, sowie einem neuen Rahmen. Wir durften in Südspanien alles aus der 125er herausquetschen!

Wie schnell doch die Zeit vergeht. Seit 2014 wird die Yamaha MT-125 abgesehen von neuen Lackierungen unverändert gebaut - das macht sie zum ältesten Motorrad in unserem 125er Naked Bike Vergleich. Kann die Yamaha MT-125 also noch mit der aktuelleren Konkurrenz mithalten?

Wenn man sich den aktuellen Markt der 125ccm Naked Bikes ansieht, wird man bald merken, dass ein deutlicher Mangel vorherrscht. Will man ein modernes Bike, steht neben Hondas CB125F und der 125 Duke von KTM, nur mehr die Yamaha MT-125 zur Auswahl, der als Teil der erfolgreichen MT-Familie eine große Bürde auf den Schultern lastet: sie muss den MT-Virus an die jüngste Generation der Motorradfahrer weitergeben.

Yamaha greift ins Volle, viele Features der neuen MT-125 sind nicht einmal in weit höheren Klassen Standard - für 2023 wird die MT-125 mit einem neuen 5 Zoll-Farb-TFT-Display aufgerüstet, das Smartphone-Konnektivität bietet und bekommt auch noch eine Traktionskontrolle spendiert!

Yamahas MT-Baureihe ist die Erfolgsgeschichte der 2010er Jahre und war die treibende Kraft hinter der Verjüngung der Firma. Bei so vielen erfahrenen Bikern, die sich für die MT-09 oder MT-10 entscheiden, ist es keine Überraschung, dass die nächste Generation, die ihre Reise auf zwei Rädern beginnt, ebenfalls inspiriert ist, sich der Dark Side of Japan zuzuwenden.

Wie bereits erwartet präsentiert Yamaha kurz nach der neuen MT-03 auch das A1 Naked Bike MT-125. Sie bekommt nicht nur die Technik der brillianten YZF-R125, sondern reiht sich auch optisch perfekt in die aktuelle 'Master of Torque' Modellreihe ein.

Es ist erst fünf Jahren her, seit Yamaha die erste MT-09 der Öffentlichkeit vorstellte. Mit ihrem drehmomentstarken Crossplane-Motor, dem unverkleideten Design und dem agilen Handling brachte dieses Motorrad „The Dark Side of Japan" nach Europa. Diese neue Design- Philosophie bekam ihre Inspirationen aus der japanischen Underground Custom Szene.

Die Schweiz ist gemeinhin als eher teures Land bekannt und Motorradfahren auch nicht ein gerade günstiges Hobby. Wie schaffen also junge Töff-Piloten hier den Aufstieg auf zwei Räder? Am Zürichsee erwartet uns nicht nur eine tolle Tour, sondern auch der vielleicht perfekte Start ins Motorrad-Leben.

Kaution: 800€ Mindestalter: 19 Jahre Führerschein: A, AL bzw. B111 Selbstbehalt / Kaution in bar 25% Anzahlung bei Reservierung / Stornogebühr Sämtliche Leihfahrzeuge sind Vollkasko versichtert (Kaution ist Selbstbehalt) Alle Preise in EURO.

- Mietbeginn ab 08.00 Uhr - Mietende jeweils um 24.00 Uhr - Für Sonntagsmiete muss das Fahrzeug am Samstag zwischen 15.00 und 15.30 abgeholt werden. (Der Samstag muss nicht extra bezahlt werden.) - Abholung nur mit gültigem Führerausweis oder Lernfahrausweis möglich. - Betankung des Fahrzeugs voll/vol

BJ: 2025, 0 km, 124 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 368 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2023, 34203 km, 124 cm³, 15 PS

BJ: 2017, 5200 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2021, 5186 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2019, 9477 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2020, 8600 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2023, 11255 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2024, 5500 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2023, 10566 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS