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Piaggio
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BJ: 2013, 37000 km, 350 cm³, 33 PS
BJ: 2024, 0 km, 124 cm³, 11 PS
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 3 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 27 km, 1 cm³, 3 PS
BJ: 2025, 0 km, 400 cm³, 35 PS
BJ: 2024, 0 km, 124 cm³, 11 PS
BJ: 2025, 0 km, 400 cm³, 35 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2020, 22400 km, 278 cm³, 22 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 36 PS
BJ: 2025, 0 km, 310 cm³, 26 PS
Erstellt am: 19.03.2025
Ein Motorroller ist selten das Objekt der Begierde, sondern ein Nutztier, ein (hoffentlich) praktikables Gerät, um von A nach B zu kommen. Einzig Vespa hat es geschafft mit seinen Kleinradrollern einen Hype zu kreieren. In Deutschland und Österreich verkaufen sich Vespas besser als überall sonst - in Relation zur Einwohnerzahl. Doch fährt man durch Rom, Mailand oder Turin, sieht man nicht so viele Vespas, sondern deutlich mehr Piaggio Libertys. Der Großradroller (vorne 16-Zoll, hinten 14-Zoll) ist meilenweit vom Kultstatus seiner Schwesterroller aus dem gleichen Konzern entfernt, aber können Tausende Italiener wirklich irren? Wir finden es in Mailand selbst heraus, bei der offiziellen Presseausfahrt, im Regen, über glattes Kopfsteinpflaster und Straßen, die massivere Waschbretter sind, als die Bäuche der Men’s Health-Covermodels.
BJ: 2021, 8200 km, 350 cm³, 30 PS
BJ: 0, 0 km, 530 cm³, 44 PS
BJ: 0, 0 km, 530 cm³, 44 PS
BJ: 0, 0 km, 530 cm³, 44 PS
BJ: 0, 0 km, 530 cm³, 44 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 11 PS
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 1 PS
BJ: 2025, 0 km, 530 cm³, 44 PS
BJ: 2025, 0 km, 530 cm³, 44 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 35 PS
