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Seit 2011 bereichert die Kawasaki Z1000SX das Segment der Sporttourer - bis heute blieb sie sich sowohl in Sachen sportlicher Auslegung als auch unverkennbarer Optik treu. Die brandneue Version ist mit LED-Scheinwerfern, besserem Komfort und einem kompletten Elektronik-Paket dennoch die bisher beste und schönste SX, die es jemals gab.

Gutes noch besser zu machen, ist gewiss keine leichte Aufgabe, allerdings ist es auch eine sehr schöne und verantwortungsvolle Aufgabe - der die Kawasaki-Ingenieure für das Projekt Z1000 SX 2017 offenbar sehr penibel nachgingen. Die Ziele und Vorgaben waren wohl klar abgesteckt, auch beim neuen Modell ist nach wie vor klar, dass es um das Thema Sport und Touring geht - das Kürzel SX im Namen steht ja auch für "Sports Crossover", also eine gelungen Mischung aus Sport und Touring.

Ninja meets Touring. Die weiterentwickelte Z1000SX 2017 bietet durch mehr Elektronik mehr Fahrspaß, Vielseitigkeit und Sicherheit.

Kawasaki hält am Sporttouring-Konzept der Z1000SX fest und präsentiert das Modell 2017 in frischem Design, mit mehr Elektronik und einem EURO4-konformen Motor.

In der Versys steckt eine 43 mm Upside-Down-Gabel mit zwei 4-Kolbenbremssätteln, durch die 310 mm große Scheiben im Petal-Design laufen. Zusammen mit der Bereifung in den Formaten 120/70-17 und 180/55-17 würde diese Ausstattung auch einem Supersportler gerecht werden. Dazu gibt es noch eine Rutschkupplung für den knackigen Kurveneingang, eine 3-stufige Traktionskontrolle und zwei Leistungsmodi. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

Kawasaki Neuheiten 2016: Die neue Kawasaki ZZR1400 2016! Euro IV-konform, kompromisslos bei der Leistung und mit hochwertigen Bremsen von Brembo ausgestattet.

Kawasaki Neuheiten 2016: Die neue Kawasaki ZZR1400 2016! Überarbeitete, EURO-4 konforme Kawasaki ZZR1400 2016 und Performance Sport-Modell mit Öhlins TTX39 Federbein und Akrapovic Endtopf.

So frisch wie der Frühling und so gelb wie eine Butterblume erreichte die neue Kawasaki Versys 650 Modell 2015 die Hallen von Motorrad Lietz im nordwestlichen Niederösterreich.

Die neue Kawasaki Versys 1000 ist kein völlig neues Modell – auch wenn sie vom Design her so aussieht. Sehr geschickt wurde die Optik an die derzeitige, aggressive Kawasaki-Linie mit zwei spitzen Scheinwerfern und vielen Kanten an der Front angepasst. Technisch wurde sie hingegen behutsam aufgemöbelt – dafür durchaus sinnvoll. Zwei Zusatz-PS lassen die Leistung auf 120 PS wachsen, die sich dank der herrlichen Reihen-Vierzylinder-Charakteristik ausgezeichnet fahren lassen. Das Fahrwerk entspricht dem sportli

Die Neuauflage der Kawasaki Versys 650 ist viel mehr als nur ein Facelift – meint zumindest die Marketing-Abteilung der Grünen. Immerhin wurde der Motor um 5 PS stärker, der Heckrahmen überarbeitet, die Bremse verbessert und die Ausstattung aufgewertet, um nur einige Neuheiten zu nennen. Sowohl den Kunden als auch Kawasaki selbst wird es aber bestimmt freuen, dass vor allem die Optik des neuen Jahrgangs enorm gewonnen hat.

Als Kawasaki eine Bigenduro mit Reihenvierzylinder-Motor präsentierte, waren wir ja äußerst skeptisch und ebenso überrascht, wie gut das Triebwerk aus der Z1000 in dieses Konzept passt. Für 2015 wurde das Modell umfangreich überarbeitet und optimiert. Neue Upside-Down Gabel, größere Scheibenbremsen, Assist- und Rutschkupplung etc.

Mit der Versys entwarf Kawasaki vor einigen Jahren ein Konzept, das es auch heute noch so kein zweites Mal gibt. Flink wie eine Supermoto, vielseitig wie eine Bigenduro und cool wie ein Naked Bike. Wie ihre große Schwester Versys 1000 startet auch sie verjüngt, aufgefrischt und bestens ausgestattet in die Saison 2015.

Der kräftige Sportourer Kawasaki Z1000 SX im harten 1000PS Roadshow-Test

1000PS testet die Kawasaki Z1000SX.

Die ersten Bilder der Kawasaki Neuheiten auf der EICMA 2013. Dabei waren die Z100SX, die Ninja 300Special und die ZZR1400 Performance

Kawasaki überarbeitet die Z1000 SX heftig für 2014.

Kawasaki ZZR1400 Performance Sport mit Öhlins TTX und Akrapovic Titan Endschalldämpfer.

Die vielen Änderungen gegenüber der Vorgängerin sollen nicht nur den sportlichen Charakter weiter verstärken sondern in erster Linie den Komfort erhöhen Sportsgeist ist ohnehin genug in der Z1000 SX! Mit dem Ziel, ehemalige Supersportfahrer für ein Tourenbike zu begeistern, wurde das Gepäcksystem komplett überarbeitet. Die neuen (optional erhältlichen) Koffer fügen sich nun nahtlos in das Design der Z1000 SX ein und bietet mit je 28 Liter Volumen genug Platz auch für ausgedehnte Touren. Außerdem helfen das

3 Tage lang konnten Reiseenduros und Funbikes von verschiedenen Herstellern auf den kurvenreichsten Motorradstrecken im Mostviertel und in der Obersteiermark getestet werden.

116 PS leistet der 1043 Kubik Motor aus der Z1000 in der Versys. Das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich wurde verbessert, die Versys 1000 läuft locker 245 km/h und kommt mit Fahrer, Beifahrer und vollen Koffern spielend zurecht.

Die Kawasaki Versys 1000 wurde in Teneriffa präsentiert. Der Vulkan und seine Umgebung, die an eine Mondlandschaft erinnert, gaben die perfekten Szenerie für die neue Power-Bigenduro. Der Motor aus der Z1000 leistet in der Versys 1000 116 PS und 102 Nm.