Suchergebnisse für Kawasaki ER-6n Naked Bikes

BJ: 2016, 10550 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2011, 23600 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2014, 36900 km, 649 cm³, 48 PS

BJ: 2012, 21000 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2016, 5358 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2016, 3531 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2007, 32430 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2015, 1313 km, 649 cm³, 72 PS

BJ: 2012, 18788 km, 649 cm³, 48 PS

BJ: 2010, 27271 km, 649 cm³, 48 PS

Der Kawasaki ER-6n gebührt der Verdienst, den aktuellen Trend für Mittelklasse Parallel-Twins wie die Yamaha MT-07, KTM 790 Duke und Honda CB500 gesetzt zu haben. Indem Kawasaki über den Tellerrand hinausblickte und ein leichtes, preisgünstiges Mittelgewicht anbot, das in seiner Preisklasse unter den traditionellen Reihen-Vieren saß, öffnete Kawasaki 2006 die Türen zu einem völlig neuen Fahrertyp und in der Folge war die ER-6n ein großer Erfolg. Und das zu Recht.

kleine Kratzer, siehe Foto. Sonst in gutem Gebrauchtem Zustand. ER6N 2012-2016

Tank re. eine Delle, siehe Foto. Sonst in gutem Gebrauchtem Zustand. ER6N 2012-2016

Tankverkleidung re. mit Kratzern siehe Foto. Sonst in gutem Gebrauchtem Zustand. ER6N 2012-2016

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Wir testen, was die Jugend wirklich bewegt. ER-6n, Duke 390, Gladius und MT-07.

Ducati Monster 696 vs. Kawasaki ER-6n vs. Suzuki SFV 650 Gladius.

Serie 'Schwestermodelle'. Den Anfang machen die beiden Twins von Kawasaki ER-6n und ER-6f.

Vollkommen stimmiges und hochwertiges Paket - nicht nur für Einsteiger. Die neue Kawasaki ER-6n im Test.

Kawasakis spritziges Nakedbike wird noch quirliger. Mit neuem Doppelrohr-Perimeter-Rahmen.

Der beste Designer kann seine einzigartige ER-6n mit nach Hause nehmen.

Verkleidung rechts hinten zerkratzt

Verkleidung links hinten zerkratzt

Verkleidung rechts vorne zerkratzt