Suchergebnisse für KTM Enduros Seite 3

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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.03.2023

Wer nicht unbedingt eine ganz „harde“ Hard-Enduro möchte, sich aber auch nicht mit einem (viel) schwereren Adventure-Bike im Gelände abmühen möchte, hat nicht viel Auswahl - eigentlich stehen in der Klasse dazwischen lediglich Modelle aus dem KTM-Konzern zur Verfügung. Die nächste Generation der KTM 690 Enduro R präsentiert sich bereits im Erlkönig-Stadium mit einem radikal geänderten Layout!

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Erstellt am: 01.02.2023

Auch wenn sie die kleinste Adventure in KTMs Reiseenduro-Programm ist, darf man die 390 Adventure nicht unterschätzen! Für 2023 stellt ihr KTM nun ein Schwestermodell mit SW-Kürzel zur Seite: Spoked Wheels!

Heute geht mit dem Prolog die Rallye Dakar 2023 in Saudi Arabien los. Im Vorfeld haben wir mit Vorjahres-Finisher und Malle Moto-Starter Mike Wiedemann darüber gesprochen, welche Herausforderungen Fahrer auf dem Weg ins Ziel der härtesten Rallye der Welt überwinden müssen.

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Erstellt am: 21.12.2022

Nur kurz nach der überarbeiteten Super Adventure S präsentiert KTM die neue 1290 Super Adventure R für 2023. Mit erhöhten Federwegen und 21 Zoll Vorderrad fokussiert sie sich auf abseits der Straßen.

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Erstellt am: 14.12.2022

KTM präsentiert die 1290 Super Adventure S für das Modelljahr 2023. Mit gezielten Verbesserungen soll sie noch reisetauglicher sein als zuvor.

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Erstellt am: 13.12.2022

Mit gleich zwei Events lockt der Red Bull Ring Anfang des kommenden Jahres auch im Winter zahlreiche Motorrad-Fans an: Ein Enduro-Schnee-Event und ein Trial-Indoor-Event in der Boxengasse.

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Erstellt am: 04.12.2022

Auf den ersten Blick sieht die überarbeitete 890 Adventure nur nach einem optischen Facelift aus. Doch auch unter der neu gestalteten Verkleidung verbergen sich einige Veränderungen, welche sie tatsächlich zu einem spürbar besseren Motorrad machen - gleichermaßen für den Straßen- und Offroad Einsatz. Im ersten Test in Portugal, entlang der sonnigen Atlantikküste, durften wir sie ausgiebig bewegen und Erfahrungen sammeln.

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Erstellt am: 01.12.2022

Ähnlich wie bei der 790 Duke bringt KTM die 790 Adventure für 2023 zurück ins Programm. Sie schließt die Lücke zur 890er und lässt sich zudem für den A2-Führerschein drosseln.

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Erstellt am: 30.11.2022

KTM präsentiert die überarbeitete 890 Adventure. Diese soll nicht nur durch ihre neue Verkleidung punkten, sondern auch unter dem Kleid wichtige Neuerungen mitbringen.

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Erstellt am: 26.11.2022

Seit rund einem Vierteljahrhundert zählen KTMs Adventure-Modelle zu den wichtigsten Angeboten in der Modellpalette der Österreicher: Alltagstauglich, reisetauglich, imageträchtig und erfolgreich in margenträchtigen Marktsegmenten. Nun wurden neue Erlkönige gesichtet.

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Erstellt am: 23.10.2022

Von den Lavafeldern des Ätna bis zu den umliegenden Gipfeln Siziliens müssen sich die DesertX und 890 Adventure R beweisen. Sportlich abgestimmt, doch dennoch massig im Auftritt. Wie gut funktioniert das auf unbefestigtem Gelände?

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Erstellt am: 19.09.2022

Die Hardcore-Reiseenduro verschärft! KTM präsentiert die 890 Adventure R des Modelljahr 2023 und bessert an einigen Stellen nach, um für mehr Komfort, Schutz und Fahrspaß zu sorgen.

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Erstellt am: 12.09.2022

Abenteurer aus aller Welt werden über drei Tage und mehr als 500 km hinweg das vielfältige Terrain am Fuße der französischen Pyrenäen durchstreifen, Herausforderungen und Workshops absolvieren und auch einigen Überraschungen begegnen. Das ist die KTM Adventure 2022 in Frankreich.

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Erstellt am: 09.09.2022

Stolze 12.000 Kilometer pures Abenteuer - Renate und Joe Pichler durchstreifen auf ihrem Motorrad den Norden Südamerikas und ein riesiger Rucksack voller Ungewissheit als treuer Begleiter immer dabei. Aber ACHTUNG - das wird Joe Pichlers letzte und natürlich sehenswerteste Vortragstournee!

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Erstellt am: 28.08.2022

Einmal rund um Irland! Bei Edelweiss Bike Travel erfüllte ich mir diesen Traum und genoss eine intensive 2.000 km Runde entlang der Küste.

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Erstellt am: 27.07.2022

Ilmberger Carbonparts erweitert sein Sortiment und nimmt erstmals KTM in die Produktreihe auf. Die ersten neuen Teile gibt es für die KTM 1290 Super Adventure.

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Erstellt am: 17.07.2022

Kein anderer Hersteller bietet aktuell eine dermaßen breite Reiseenduro-Palette wie KTM. Wir hatten die Chance alle Modelle on- und offroad zu testen.

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Erstellt am: 13.07.2022

KTMs Adventure-Palette ist reichhaltig gefüllt, das Angebot reicht von der kleinen 390 Adventure mit Einzylindermotor bis zur 1290 Super Adventure mit gewaltigem V2-Kraftwerk. Doch welche ist die richtige, muss es wirklich immer die Große sein? In diesem Test prüfen wir, ob die 390 Adventure als Einstieg in KTMs Adventure-Welt reicht, oder ob es doch die nächste im Verband, die 890 Adventure sein muss!

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Erstellt am: 09.07.2022

Die KTM 1290 Super Adventure-Modelle sind für ihr riesiges V2-Triebwerk zwar unerwartet handlich und agil, an die leichteren und quirligeren 890 Adventure-Modelle kommen sie in Sachen Wendigkeit dennoch nicht heran. Sind es 55 PS mehr wirklich wert, oder darf es doch lieber die Kleine sein?

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Erstellt am: 22.06.2022

Nach einem sehr erfolgreichen Erzbergrodeo blickt KTM zurück in die Wüste und präsentiert den 2023er Nachschub der 450 Rally Replica. Edel, performant und streng limitiert!

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Erstellt am: 17.06.2022

Im Zuge des Erzbergrodeos 2022 präsentiert KTM die neue Sonderedition der 300 EXC. Die KTM Werksfahrer Chris Burch und Kailub Russel werden auf diesem Modell das diesjährige Event bestreiten.

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Erstellt am: 02.06.2022

Das Red Bull Erzbergrodeo präsentiert auch dieses Jahr erneut ein Großaufgebot an bekannten Enduro-Fahrern und Stars. Auch Marcel Hirscher, der wahrscheinlich beste Skifahrer Österreichs, wird versuchen, den unbezwingbaren Berg zu befahren.

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Erstellt am: 31.05.2022

Die Stärken und Schwächen von 8 aktuellen Reiseenduros im knallharten Vergleich. NastyNils testet mit Einheitsreifen und spricht Klartext. Welche ist die beste Reiseenduro?

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Erstellt am: 18.05.2022

In Quillan am Fuße der französischen Pyrenäen findet 2022 die auf 150 Teilnehmer beschränkte KTM Adventure Rally statt, bei der Fahrten im Hinterland per Selbstnavigation absolviert werden.