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Bereits 1994 hat Honda einen vergleichbaren Roller gezeigt, damals hieß er noch CUV ES und war ausschließlich in Japan erhältlich. 2025, knapp 30 Jahre später, rollt der Honda CUV e: nahezu weltweit in die Schauräume. Wir konnten ihn das erste Mal in der weltbekannten Universitätsstadt Oxford probieren. Dabei ist klar: Er hat klare Stärken und Schwächen. Ob er mehr als ein Feldversuch ist, klären wir in diesem Testbericht.

Ist sie ein Roller? Ist sie ein Motorrad? Die neue Honda X-ADV 2025 sprengt alle Kategorien – und macht dabei mehr Lust aufs Fahren als so manches Bike.

In der Schweiz haben wir die Honda X-ADV 2025 auf ihren ersten Alltagstest geschickt. Dieses Fahrzeug, das zwischen Luxusroller und Adventure-Bike pendelt, verspricht Vielseitigkeit – doch hält sie, was sie verspricht? In fünf Challenges prüfen wir Agilität, Komfort und Offroad-Potenzial. Unser Bericht klärt, ob die Überarbeitungen für 2025 den Unterschied machen und ob dieser Hybrid wirklich den Alltag revolutioniert.

Der Forza 750 galt seit seiner ersten Vorstellung als Speerspitze des Honda Roller-Komforts. Für 2025 erhält er zahlreiche Updates, die diesen Status festigen sollen. Ist es gelungen?

Mit dem X-ADV hat Honda im Jahr 2016 eine neue Kategorie geschaffen: Den Adventure-Roller. Mit der kommenden Saison geht das Crossover-Modell in die dritte Generation - wir haben sie auf Sizilien getestet.

Unter Roller-Fans eine Legende und in Japan ein absolutes Kultobjekt: Der Honda CN 250. Während er in seinem Herkunftsland als Fusion auf den Markt kam, verzauberte er Europa unter dem Namen Helix. Kann er auch noch 30 Jahre später überzeugen?

Der Honda Forza 125 gilt als einer der luxuriösesten Roller der A1-Klasse. Für 2023 erhielt er ein sanftes Update und präsentiert sich in unserem Fall in der Special Edition. Wir haben ihn getestet.

Honda startet die Offensive mit elektrischen Motorrädern und Rollern mit dem EM1 e. Wie fährt der kompakte Scooter? Hier der Test aus Oslo!

Der Style-Faktor des neuen Honda Super Cub C125 ist nach wie vor das Hauptargument für dieses einzigartige Gefährt, auch wenn sich Honda von den auffälligen Pastellfarben verabschiedet und stattdessen auf dezentes Mattgrau setzt. Allerdings kommt mit dem zweiten Sitzpolster und somit der Möglichkeit, mit Sozia/Sozius zu fahren, enorm viel Alltagstauglichkeit dazu. Der 2022er-Super Cub im harten 1000PS-(Sozius-)Test!

Der bessere Forza oder ein neues Mittelklasse-Roller-Konzept? Diese Frage haben wir uns vor dem Test des neuen ADV350 gestellt. Deshalb folgten wir Hondas Einladung nach Sizilien, um der Antwort auf den Grund zu gehen.

Eine Woche mit dem Honda Forza 750: Juliane probiert den Maxi-Scooter eine Woche lang im Alltag aus.

Zwar steht der Honda PCX125 ein wenig im Schatten der beliebten SH-Baureihe, trotzdem hat er sich seit 2009 zur echten Stadtroller-Legende gemausert. Mit kompakten Ausmaßen, guter Ausstattung und quirligem Fahrverhalten ist er ein Favorit im Großstadt-Dschungel. Für 2021 sollen seine positiven Eigenschaften verstärkt werden.

Wer einen hochwertigen Großrad-Roller sucht, kommt nur schwer am Honda SH vorbei. Da es bekanntlich immer besser geht, steht in der Roller-Mittelklasse für 2021 nach dem SH300i ein neues Modell mit größerem Motor, schärferer Optik und aufgemöbelter Elektronik am Programm - der neue Honda SH350i ist da!

Honda erneuert den Forza 125 für die heurige Saison gründlich - auch wenn es nicht auf den ersten Blick auffällt, das neue Luxus-Achterl wird optisch modernisiert, die Sicherheit wird erhöht und ohnehin so praktische Features wie der elektrisch verstellbare Windschild werden noch weiter verbessert.

Das erfolgreiche Forza-Programm wird nach oben ausgebaut, Honda bringt über Forza 125 und Forza 350 den neuen Forza 750 – und 1000PS hat ihn schon getestet! Wir klären, was passiert, wenn hochwertige Motorradkomponenten und modernste Features auf einen Luxusroller treffen. Ist der Forza 750 der bessere Integra? Oder gar der bessere X-ADV?

Hondas Bestseller SH125i ist allen ein Begriff. Auch wenn er nicht mit extrovertiertem Style oder unglaublichen Zubehörlisten punktet, ist er für viele der Stadtroller schlechthin. Denn er kann eines besonders gut: unkopliziert funktionieren und das Tag für Tag - Jahr für Jahr. Mit diesen Attributen hat sich der SH125i zum bestverkauften Roller Europas hochgemausert. Ein Titel, den er auch 2020 nicht abgeben möchte.

Eigentlich ist es uns eine wahre Ehre, den Honda Super Cub bei uns in der Redaktion gehabt zu haben. Auch wenn dieses kleine Gefährt nicht über viel Leistung verfügt oder hoch auf der Wunschliste vieler Motorradfahrer stehen wird, verfügt der Super Cub über ein Attribut, das ihm keiner so schnell nehmen wird: diese Honda ist das meistgebaute KFZ der Welt! Vauli und Horvath machten sich also ehrfürchtig heran, das Geheimnis des Erfolgs zu lüften!

300 Kubik Mid-Size Scooter bieten das vielleicht perfekte Paket für stressfreies Pendeln. Kompakt genug, um durch den engen Stadtverkehr zu pendeln, aber kraftvoll genug, um auch im Autobahnverkehr mitschwimmen zu können. Mex hat den Forza 300 bereits an der Côte d'Azur für euch getestet, doch der Horvath nimmt es nun einen Schritt weiter. Eineinhalb Wochen ist er den kompakten Luxusroller bei jedem Wetter gefahren und kann euch nun vom Leben mit dem Honda Forza 300 berichten.

Der 300 Kubik Luxusroller aus der Honda Familie bekam für 2018 ein umfangreiches Update spendiert. Sowohl in Sachen Technik als auch bei der Optik hat man ordentlich nachgeschärft um dort anzuschließen wo bereits von ein paar Jahren mit dem 125er vorgelegt wurde. Doch auch das Achtelliter-Erfolgs-Modell bekam für 2018 nochmals ein zartes Update und wurde weiter verbessert. Beide Forza Modelle werden in jedem Fall Ihrem Namen gerecht und kombinieren gekonnt Luxus mit Sportlichkeit. Redakteur Mex war für Euch beim Pressetest in Nizza bzw. Monaco dabei und berichtet ausgiebig von den Neuerungen.

Wer wagt, der gewinnt. Zumindest manchmal. Honda hat es gewagt, ein völlig neuartigen Crossover-Bike auf die Räder zu stellen - der X-ADV passt in keine bisherige Kategorie. Dank den ausgewogenen Fahreigenschaften, den schlauen Details und der coolen Optik hat er aber bereits jetzt eine zufriedene Fangemeinde - die mit dem überarbeiteten und aufgewerteten Modell 2018 noch größer werden sollte.

Eine Saison mit dem Honda X-ADV. Urlaub, Alltag und Ausfahrten. Alleine und zu Zweit. Der X-ADV ist der neue Superstar unter den Allround-Talenten. NastyNils berichtet über viel Licht und wenig Schatten.

Vergleich der Oberklasse-Roller. Die selbe Preisklasse, aber zwei verschiedene Konzepte. Hondas Offroad-Roller X-ADV gegen den Luxus-Sportroller TMAX SX von Yamaha. Wo liegen die Unterschiede und welcher ist der ultimative Roller in 2017?

Der X-ADV von Honda macht viel mit. Der neue treue Begleiter von NastyNils. Erste Bestandsaufnahme.

Identitätskrise in der Zweiradbranche. Was kommt raus, wenn Motorrad, Roller und Offroader in ein Bett steigen? Ein X-ADV. Nicht schlecht, das neue Geschlecht.