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GASGAS
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BJ: 2022, 103 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2023, 55 km, 300 cm³, 54 PS
BJ: 2025, 0 km, 0 cm³, 3 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 0 PS
BJ: 2006, 45 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2023, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2023, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 28 km, 450 cm³, 55 PS
BJ: 2021, 78 km, 449 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 300 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 129 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 450 cm³, 0 PS
BJ: 2022, 93 km, 65 cm³, 20 PS
BJ: 2024, 0 km, 248 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 294 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 272 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 248 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 294 cm³, 0 PS
BJ: 2011, 190 km, 280 cm³, 1 PS
BJ: 2010, 1 km, 125 cm³, 34 PS
Erstellt am: 01.06.2025
Verkrampfte Unterarme beim Schotterfahren? Probleme in Spitzkehren? Als Asphalt-erfahrener Fahrer im Gelände zu scheitern ist frustrierend. In diesem Guide teile ich meine wichtigsten Erkenntnisse aus zahlreichen Enduro-Abenteuern: Blicktechnik-Geheimnisse, Körperhaltung-Tricks und die Physik des Steilhangs. Erfahre, wie du mit minimalem Kraftaufwand maximale Kontrolle gewinnst und endlich die Freiheit des Offroad-Fahrens genießen kannst.
BJ: 2024, 67 km, 450 cm³, 64 PS
BJ: 2023, 80 km, 300 cm³, 20 PS
