Suchergebnisse für BMW R 1250 RS Sporttourer

Kawasaki Versys 1100 vs. Suzuki GSX-S 1000 GX vs. BMW R 1250 RS vs. BMW R 1300 GS Adventure vs. BMW R 1250 RT – Die ultimativen Reisebegleiter im Check. Welches Modell passt zu Dir?

Der, über alle Zweifel erhabene, GS-Motor in einem sportlicheren Chassis, 17 Zoll vorn und hinten und mit weniger Gewicht, da kann einem eigentlich nichts abgehen, oder etwa doch?

Analog zur nackten BMW R 1250 R statten die Bayern auch das Sporttouring-Modell R 1250 RS mit noch mehr Features aus: Dynamic Traction Control DTC, BMW Integral ABS Pro, Dynamic Brake Control DBC, Intelligenter Notruf und ein neuer ECO-Modus, der den Fahrer zu verbrauchsgünstiger Fahrt animieren soll.

Für alle Technik- und Performance-Freaks liegt der wahre Meilenstein an der neuen R 1250 RS unter der Verkleidung versteckt – der vergrößerte Motor mit variabler Ventilsteuerung ShiftCam leistet 11 PS mehr und liefert sogar 18 Newtonmeter mehr Drehmoment! Wer zusätzlich in Sachen Optik Neues erwartet, darf aufatmen, die neue RS bekommt an der Front neue LED-Scheinwerfer – jetzt ist Schluss mit der schiefen Optik!

Was erwartet man von einem Sporttourer wie der BMW R1250RS? Insgesamt wohl eine stimmige und gelungene Kombination aus Tourkomfort und sportiven Einflüssen. Mit diesem Umbau will Hornig einen Spagat zwischen Touren und Rennstreckentrainings schaffen.

BJ: 2023, 3900 km, 1250 cm³, 136 PS

BJ: 2020, 47400 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2022, 50000 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2023, 19738 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2023, 35000 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2024, 6680 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2022, 20910 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2023, 14181 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2020, 59100 km, 1254 cm³, 136 PS

BJ: 2020, 5000 km, 1254 cm³, 136 PS