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Diese Lithium-Batterie besitzt durch ihre hohe Ausgangsleistung aufgrund des niedrigen Innenwiderstandes eine schnelle Startfähigkeit. Darüber hinaus zeichnet sie sich durch eine geringe Selbstentladung aus. - kein Kapazitätsverlust über die Lebensdauer - lange Lebensdauer - schnelle Ladezeit - sichere Handhabung - keine Wartung erforderlich - stabile Entladespannung dank des integrierten Batterie-Management-Systems (BMS) - integrierte Ladestatus-Anzeige - Batterie kann nicht auslaufen Beachte: Alle Batteri
Kurbelwellensensor / Nockenwellensensor / Hallgeber / Zündimpulsgeber Verbesserte Neuauflage BMW R850GS & R1100GS BMW R850R ( -2001) & R1100R BMW R850RT ( -2001) & R1100RT BMW R1100RS Achtung: Es gibt 2 verschiedene Kurbelwellensensoren mit unterschiedlichen Steckern. Bitte kontrollieren Sie, ob dieser Kurbelwellensensor für Ihr Motorrad passend ist (siehe Stecker auf Bild 2)! Kurbelwellensensor mit anderem Stecker: siehe Artikelnummer 7673277. Achtung: Nach Einbau der Teile ist eine Rücknahme ausgeschlosse
Reparatursatz Gummibalg Vergleiche BMW Artikelnummer 34212330312.
Ventildeckeldichtung R4V groß für alle R850/1100/1150 Modelle Passend für Einfach- und Doppelzündung. Vergleiche 11121341708 8 / 11-12-1-341-708 BMW R 850GS, R 1100GS, R 850R, R 1100R, R 1100RS, R 1100RT. R 1100S, R 1150GS, R 11500RS, R 1150RT, R 1150R, R 1150 Rockster, R 850C, R 1200C, R1200C Montauk, R1200C Independent, R1200CL
Ventildeckeldichtung R4V klein für alle R850/1100/1150 Modelle bis 12/2002 Vergleiche 11121341707 / 11-12-1-341-707 Nicht für Modelle mit 2 Zündkerzen pro Zylinder!
Zylinderkopfdichtung R4V für alle R1100 Modelle bis 8/1997, ausser R1100S, 4-lagig Vergleiche 11121342869 / 11-12-1-342-869 BMW R1100R 1993-8/1997 BMW R1100GS 1993-8/1997 BMW R1100RT 1994-8/1997 BMW R1100RS 1992-8/1997
Zylinderkopfdichtung R4V für alle R1100 Modelle ab 8/1997, 3-lagig Vergleiche 11121341194 / 11-12-1-341-194
Zylinderkopfdichtung R4V für alle R1150-Modelle ab 12/2002 mit Doppelzündung, 3-lagig Vergleiche 11127672598 / 11-12-7-672-598
Hauptbremszylinder 20mm (eloxiert) für K4V- und R4V-Modelle Vergleiche: 32722352190 / 32-72-2-352-190 Dieser HBZ ist z.B. in der kompletten Griffeinheit der R1100-Modelle enthalten. Deswegen vergleiche auch 32722352165 / 32-72-2-352-165. Wir empfehlen den Austausch des gesamten Hauptbremszylinders statt einer halb so teueren Überholung. Warum? Durch das Zurückdrücken des Kolbens im HBZ über die eingelaufene Bahn hinaus gelangt Metallabrieb und Schmutz in die Bremsleitung. 259 (R 850 GS, R 1100 GS) (04/1993-
Kupplungszug für alle R 850/1100R/GS/RT mit Lenker hochgezogen und RT Lenker, Länge 1330-1230mm Gesamtlänge: 1330 mm (Hülle: 1230 mm) vergleiche original BMW Artikelnummer: 32732324961 / 32-73-2-324-961 BMW R850R, Typ 259, 1994-2001 BMW R1100R, Typ 259 BMW R850GS, Typ 259, 1996-2000 BMW R1100GS, Typ 259 BMW R850RT, Typ 259, 1996-2001 BMW R1100RT, Typ 259
Teflonbeschichtet, exakter Bremspunkt, Bremse reagiert sofort, wird nicht brüchig oder porös. ABE geprüft (Eintragung entfällt)
Dieser Zündleitungssatz passt für BMW 4-Ventil Boxer mit Doppelzündung. Das Zündkabelset enthält zwei Stück Widerstandszündleitung (5 kOhm), die mit schwarzem Silikon ummantelt sind. Passt für: BMW R1150GS & Adventure BMW R1150R & Rockster BMW R1150RS BMW R1150RT BMW R1100S Achtung: Passt nur für die Nebenzündkerzen bei Doppelzündung! Achtung: NICHT für Behördenmaschinen mit Funkentstörung! Vergleiche originale BMW-Artikelnr. 12 12 7 686 299. Achtung: Nach Einbau der Teile ist eine Rücknahme ausgeschlossen!
Lambdasonde BMW R1150GS & Adventure BMW R850R (2002- ), R1150R & R1150R Rockster BMW R850RT (2002- ) & R1150RT BMW R1150RS BMW R1100S BMW R850C, R1200C ( -2002), R1200C Independent ( -2002) BMW R1200CL BMW K1200RS ( -2000) Vergleiche originale BMW-Artikelnr. 11781341022. Achtung: Nach Einbau der Teile ist eine Rücknahme ausgeschlossen!
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Weg mit dem hässlichen Originalteil! Unser Umbaukit gibt dem schönen originalen Heck die richtige Note: klein, sportlich, sexy! KEIN schneiden, KEIN bohren!
Weg mit dem hässlichen Originalteil! Unser Umbaukit gibt dem schönen originalen Heck die richtige Note: klein, sportlich, sexy! KEIN schneiden, KEIN bohren!
Weg mit dem hässlichen Originalteil! Unser Umbaukit ist aus lasergeschnittenem, schwarz kunststoffbeschichtetem Aluminium gefertigt und gibt dem schönen originalen Heck die richtige Note: klein, sportlich, sexy! KEIN schneiden, KEIN bohren!
