Die Volltextsuche von 1000PS

Die Seitenkoffer Trekker Outback EVO Smart sind aus schwarz lackiertem Aluminium gefertigt und jeweils in einer Version für rechts bzw. links und mit einem Volumen von 37 Litern bzw. 48 Litern verfügbar. Das "Detachable Lid System" (System zum Öffnen des Deckels) ist mit rostfreiem Stahl verstärkt und ermöglicht das Feststellen des Scharniers und das vollständige Entfernen des Deckels. Noch komfortabler wird die Nutzung der Seitenkoffer dank des neu entwickelten Hakensystems ("Hold it Active System"), da di

Die Seitenkoffer Trekker Outback EVO Smart sind aus Aluminium gefertigt und jeweils in einer Version für rechts bzw. links und mit einem Volumen von 37 Litern bzw. 48 Litern verfügbar. Das "Detachable Lid System" (System zum Öffnen des Deckels) ist mit rostfreiem Stahl verstärkt und ermöglicht das Feststellen des Scharniers und das vollständige Entfernen des Deckels. Noch komfortabler wird die Nutzung der Seitenkoffer dank des neu entwickelten Hakensystems ("Hold it Active System"), da die Koffer nun geneig

Die Seitenkoffer Trekker Outback EVO Smart sind aus eloxiertem Aluminium gefertigt und jeweils in einer Version für rechts bzw. links und mit einem Volumen von 37 Litern bzw. 48 Litern verfügbar. Das "Detachable Lid System" (System zum Öffnen des Deckels) ist mit rostfreiem Stahl verstärkt und ermöglicht das Feststellen des Scharniers und das vollständige Entfernen des Deckels. Noch komfortabler wird die Nutzung der Seitenkoffer dank des neu entwickelten Hakensystems ("Hold it Active System"), da die Koffer

Das Trekker Outback EVO Smart Topcase ist aus silberfarbenem, schwarz lackiertem oder silber eloxiertem Aluminium gefertigt und in zwei Größen verfügbar (58 Liter und 42 Liter). Im 58 Liter Topcase können zwei Modular- oder Integralhelme untergebracht werden und das 42 Liter Topcase nimmt problemlos einen Helm auf. Die Topcases sind an den oberen und unteren Ecken mit Ösen ausgestattet, sodass Taschen oder andere Gegenstände sicher und bequem befestigt werden können. Für die Scharniere des Deckels wurde ein

Sicheren Stand für Ihr Motorrad auf Sand, Gras & Geröll bietet Ihnen unsere Ständerplatte! Um die Maschine auch einmal ohne schlechtes Gewissen aus den Augen lassen zu können. Material: Alu-Tränenblech Größe: 12cm x 12cm

Vielen BMW-Fahrern ist der Schalthebel ihrer Maschine zu dünn und gibt zu wenig Halt beim Schalten (Länge + ca.15mm). Dank dieser Schalthebelvergrößerung aus Aluminium wird das Schalten für Sie nun zum Vergnügen werden, da sie in erster Linie vom besseren Gripp profitieren und zusätzlich Ihrer BMW eine sportlichere Note verleihen. Wahlweise mit oder ohne O-Ringe (4Stück). Länge: circa 5,7cm, Durchmesser: circa 2,4cm Sollten Sie kein Silikon zuhause haben, können Sie gleich hochwertigen Kleb- und Dichtstoff

Die Racing Fußrasten werden im Satz (2 Stück) angeboten. Zusätzlich zu den Rasten benötigen Sie noch den Versatz (Varioplatte) und die passenden Gelenke (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2). Die Racingrasten sind in schwarz oder silber bestellbar. Länge: 80mm Durchmesser: 25mm

Die Super Grip Fußrasten werden im Satz (2 Stück) angeboten. Zusätzlich zu den Rasten benötigen Sie noch den Versatz (Varioplatte) und die passenden Gelenke (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2). Die Super Grip Rasten sind in silber oder schwarz bestellbar. Der Name Super Grip kommt vom schwarzen Rastengummi, der Vibrationen absorbiert und dadurch den Fahrkomfort ungemein erhöht. Länge: ca. 8 cm Länge Gummi: ca. 6,5 cm

Der Versatz (Vario-Platte) ist das Mittelteil zwischen der Vario-Fußraste und dem Vario-Gelenk (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2, 3 und 4). Sie benötigen also diese 3 Teile! Passende Fußrasten und Gelenke finden Sie in der Produktkategorie Alu / Edelstahl. Die originale Fußraste kann nicht mehr verwendet werden! Der Versatz ist silber oder schwarz eloxiert und in 3 Längen bestellbar: 23mm, 30mm und 50mm. 50mm empfehlen wir nur für den Sozius, weil damit beim Fahrer die Schräglagenfreihei

Das Gelenk ist die Aufnahme der Fußrastentieferlegung. Das Gelenk wird wie die originale Fußraste am Motorrad montiert, an das Gelenk wird der Versatz angeschraubt, der alle 45 Grad einrasten kann und an die Versatz-Platte wird die Fußraste angeschraubt. Es passen nur unsere Super Grip Fußrasten, unsere Racing Fußrasten, unsere Enduro-Fußrasten oder unsere Multi Grip Fußrasten - die originalen Fußrasten können nicht verwendet werden. Die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 3, 4 und 5. Das Gelenk

Das Gelenk ist die Aufnahme der Fußrastentieferlegung. Das Gelenk wird wie die originale Fußraste am Motorrad montiert, an das Gelenk wird der Versatz angeschraubt, der alle 45 Grad einrasten kann und an die Versatz-Platte wird die Fußraste angeschraubt. Es passen nur unsere Super Grip Fußrasten, unsere Racing Fußrasten, unsere Enduro-Fußrasten oder unsere Multi Grip Fußrasten - die originalen Fußrasten können nicht verwendet werden. Die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 4, 5 und 6. Das Gelenk

Dieser variable Nummernschildhalter ist aus hochwertigem und nicht rostendem Edelstahl hergestellt. Er ist in der Breite von 18-28cm verstellbar. Die Höhe für das Nummernschild beträgt 20,3cm. Durch die verschiedenen Abstände der Langlöcher ist dieser Kennzeichenhalter bei allen Motorrädern einsetzbar. Grundsätzlich reicht die Befestigung mit 2 Schrauben. ACHTUNG: Die Breite von 18-28cm und die Höhe von 20,3cm sind die Maße von deutschen Kennzeichen! Ausländische Kennzeichen haben meistens andere Maße! Anba

Dieser Master View Spiegel wird mit einem 150mm langen Spiegelarm und dem passenden Anbauadapter geliefert. Das asphärische Spiegelglas reduziert den toten Winkel und sorgt für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Der CNC-gefräste Aluminium-Spiegel wird an den Originalaufnahmen der Armaturen angebaut. Über eine Mutter auf der Rückseite des Spiegels kann die Schwer- bzw. Leichtgängigkeit der Verstellung des Spiegels reguliert werden. Der Spiegel ist E-geprüft (keine Eintragung erforderlich)! Für links und rech

Unsere Spiegelverbreiterungen sind die perfekte Lösung, wenn Sie hauptsächlich Ihre Schultern in den Rückspiegeln sehen. Die Spiegel werden ein Stück weiter auseinander gesetzt und somit entsteht der nötige Platz für die bessere Sicht nach hinten. Mit Zulassung. 1 Satz für links & rechts. Wird auch als Spiegelverlängerung / Spiegelverlegung bezeichnet. Die Spiegelverbreiterung muss so angebaut werden, wie es auf Bild 6 zu sehen ist!

Diese Lenkerendgewichte aus Edelstahl bieten dem stilbewussten BMW Fahrer Funktionalität und Optik in einem Zug. Die Fahrzeugbreite bleibt gleich. Edelstahl: je 178 Gramm Original Aluminium: je 65 Gramm Lieferumfang: 2 Stück VA Lenkergewichte

Eine optische Aufwertung Ihres Lenkers erhalten Sie durch diese Lenkkopfverschlusskappe aus enorm robustem und qualitativ hochwertigem Aluminium, die zusätzlich mit einem Emblem versehen ist. Sicherer Halt wird durch einen O-Ring gewährleistet.

Die Multi Grip Fußrasten werden im Satz (2 Stück) angeboten. Zusätzlich zu den Rasten benötigen Sie noch den Versatz (Varioplatte) und die passenden Gelenke (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie auf Bild 5). Die Multi Grip Fußrasten sind in silber oder schwarz bestellbar und bieten mit ihrer großen Auflagefläche mit aufvulkanisierter Gummiauflage eine erhebliche Steigerung des Fahrkomforts. Länge: ca. 9,1 cm

Diese Sturzpads für Gabelenden sind aus CNC gedrehtem Kunststoff (POM) hergestellt. Die Halterung ist aus CNC verarbeitetem Aluminium eloxiert. Durch die Crash- oder Sturzpads erhalten Sie zusätzlichen Schutz, um Schäden an der Gabel zu vermeiden. Lieferumfang: Das Kit beinhaltet das vordere Sturzpad für links und rechts. Passend für Motorräder, bei denen die Steckachse des Vorderrades aussieht wie auf Bild 5.

Bremshebelvergrößerung aus Alutränenblech gefertigt, um den Bremsvorgang zu erleichtern. Ein Tritt ins Leere ist jetzt Vergangenheit. Das Tränenblech ist sehr griffig und verhindert dadurch ein Abrutschen bei Nässe. Wird auch als Fußbremshebel-Verbreiterung / Bremshebelverbreiterung bezeichnet. BMW F800GS (2024- )

Diese Abdeckungen am Rahmen aus eloxiertem Aluminium sind perfekt für die offenen Bohrungen. Durch ihre zeitlos elegante Form und die einwandfreie Verarbeitung setzen sie ein optisches Highlight an Ihrer BMW. Sicherer Halt ist durch den eingearbeiteten O-Ring gegeben. Wird auch als Deckel / Abdeckung / Abdeckstopfen / Abdeckkappe / Rahmenstopfen bezeichnet. Lieferumfang: 0201: 1 Satz (2 Stück) 0201-1: 1 Stück

Mit dieser Seitenständervergrößerung ist auf allen Untergründen ein sicherer Stand Ihrer Maschine gewährleistetet, da die Auflagefläche um mehr als 100% erhöht wird. Die Vergrößerung ist aus hochwertigem Aluminium CNC-gefräst, schwarz eloxiert und enorm leicht zu montieren. Wird auch als Seitenständerverlängerung / Seitenständerverbreiterung / Seitenständer-Auflagevergrößerung / Seitenständerauflagenverbreiterung bezeichnet. BMW F800GS (2024- ) & F900GS Adventure Nicht passend für BMW F900GS! Nicht passend

Dieser Ölstopfen ist aus hochwertigem Aluminium hergestellt und in zwei Farben erhältlich: schwarz eloxiert und silber eloxiert. Dieser Öldeckel wird mit einem Torx T45 geöffnet. Der Öldeckel wie auch der integrierte Ölmessstab mit min und max Einkerbungen sind aus dem Vollen gedreht. Anzugsdrehmoment: 10Nm

Deckel für den Behälter der Bremsflüssigkeit. Gefräst aus hochwertigem Aluminium verleiht diese Abdeckung Ihrer BMW einen zusätzlichen optischen Reiz. Hinweis: Bei der Montage muss die Membrane, die unter dem Deckel sitzt, unten und oben richtig gereinigt werden. Legt man die Membrane auf das Gehäuse und es wird dabei schon Flüssigkeit herausgedrückt, muss man erst etwas Flüssigkeit entfernen. Ist dort etwas Flüssigkeit an den Rändern, sieht es ansonsten so aus als wäre der Deckel undicht. Sollten Sie mit d

Lenkererhöhung mit Versatz: 30mm höher & 22mm zurückversetzt Die Erhöhung des Lenkers um 30mm bewirkt eine aufrechtere, deutlich entspanntere Sitzposition. Außerdem wird der Lenker um 22mm näher zum Fahrer versetzt, was den Fahrkomfort zusätzlich steigert. Auch das Fahren im Stehen wird mit der Lenkererhöhung weniger anstrengend, was vor allem für größere Fahrer enorme Vorteile bringt. Insgesamt wird dadurch ein spürbarer Konditions- und Konzentrationszuwachs erreicht. Lange Autobahnetappen verlieren ihren