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McGregor reports from the saddle of the brand-new Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 and takes the viewer on a thrilling ride ...
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Drei Power-Naked-Bikes, drei völlig unterschiedliche Preisklassen – aber wie viel muss ein gutes Naked Bike eigentlich kosten? In diesem Video vergleichen wir die Honda CB1000 Hornet SP, die BMW S 1000 R und die Ducati Streetfighter V4 S nicht nur auf dem Papier, sondern dort, wo es wirklich zählt: im echten Leben. 00:00 – Intro 02:36 – Design & Verarbeitung 03:37 – Alltagstauglichkeit & Komfort 06:54 – Emotion & Fahrspaß 09:38 – Ausstattung, Preis-Leistung & Fazit ============================ Hier geht's
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Eine Ducati Panigale V4, wie sie extremer nicht sein könnte! In dieser Folge von 1000PS RaceLab dreht sich alles um das Motorrad von Kevin Auer – ein echtes Technik-Monster. Gemeinsam mit Martin Bauer werfen wir einen tiefen Blick auf dieses atemberaubend umgebaute Superbike, das selbst abgebrühte Profis sprachlos macht. 👉 Was macht dieses Bike so besonders? Eine Akrapovic-Racing-Abgasanlage um 8600 €, komplett aus Titan Leistungszuwachs von bis zu 10 PS und fast 7 kg Gewichtsersparnis High-End-Öhlins-Fah
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Big Bike Energy, Small Bike Charm - ma vale davvero per la nuova Bullet 350 di Royal Enfield? In questo test vi portiamo con noi ...
Qué tal se comporta la Himalayan 450 cuando quieres hacer de todo con ella? En este viaje de 1.200 kilómetros pudimos poner ...
BMW S 1000 R vs. Honda CB1000 Hornet SP – two naked bikes, two price tags, €4000 apart. The BMW brings full tech and ...
The new 2025 KTM 990 Duke had to prove itself at the 1000PS Bridgestone Trackday at the Pannonia Ring. Right in the thick of it: ...
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The full gas challenge… Because we really love seeing them having fun together! A mix between Who wants to be a ...
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Willkommen bei Zweirad Ginzinger seit 1974 dein Motorrad-Fachhändler in Österreich Bei uns dreht sich alles um Motorräder, ...
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Im dritten und finalen Teil unserer Trilogie zur Harley-Davidson Road Glide CVO gehen wir dorthin, wo man eine Touring-Harley eher nicht vermutet: auf die Rennstrecke! Wir wollten wissen, wie viel "King of Bagger" in der seriennahen CVO steckt – mit nur leichten Modifikationen am Fahrwerk. Mit über 400 kg Lebendgewicht, aber 108 PS und 167 Nm Drehmoment am Hinterrad, stellt sich die Road Glide CVO dem Härtetest: Ist sie nur für entspannte Touren gebaut oder kann sie auch sportlich? Wir zeigen, wie sie sich
Visitamos la sede central de CF Moto en China y os llevamos por dentro de la fábrica, el showroom, la pista de pruebas y las ...
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We tested the 2025 Honda NT1100 in stunning Slovenia—and this update is more than just cosmetic. With its refined DCT ...
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It's time to look back at an unforgettable weekend at the 2025 Red Bull Erzbergrodeo! Join us as we go behind the scenes with ...
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