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Endlich durften wir in Portugal die neue Tiger Sport 800 von Triumph testen. Auf den kurvigen Straßen der Algarve muss sich nicht nur der neue Reihen-Dreizylinder, sondern auch das vielseitige Gesamtpaket der Tiger Sport beweisen. Schafft sie es, die großen Fußstapfen ihrer Vorgängerin zu füllen?

Triumph bringt mit der neuen Tiger Sport 660 ein Update des Sporttourers auf den Markt, das ein noch angenehmeres Fahrgefühl gewährleisten soll. Dank State-of-the-Art-Technologie, dem charakterstarken Dreizylindermotor und agilem Handling scheint die Tiger Sport 660 für jede Situation bestens gewappnet zu sein – aber was genau bringt die neue Tiger Sport 660 mit ?

Mit der Tiger Sport 1050 kombinierte Triumph ein tourentaugliches Chassis mit sportlichem Motor. Das Ergebnis war ein vielseitiges Motorrad, dem Fans heute noch nachtrauern. Wir testen, ob die erste Tiger Sport 1050 im Jahr 2024 auch noch für Begeisterung sorgen kann.

Triumph Motorcycles bringt für 2025 einen neuen Sporttourer mit neuem Dreizylinder-Motor auf den Markt. Die Tiger Sport 800 soll mit ihren 115 PS und üppiger Ausstattung sowohl Sportlichkeit als auch Alltagsqualitäten bieten.

Die erstmals 2021 vorgestellte Triumph Tiger 1200-Reihe erhält vom Hersteller nun eine Aufhänhungs-Verbesserung, mit der die Sitzhöhe noch niedriger eingestellt werden können soll.

Einer der klangvollsten Namen im Segment der Sportler ist zweifelsfrei „Triumph Daytona“. Dennoch lassen die Briten den Namen seit Jahren (abgesehen von der exklusiven Limited Edition Daytona 765 Moto2) weitestgehend brach liegen. Nun könnte es mit der Daytona 660 auf Basis der Trident 660 aber wieder ein weitverbreitetes Daytona-Modell geben!

Triumph präsentiert die neuen Special Editions der Tiger Rally und GT-Modelle mit dem klangvollen Namen "Aragón". Die Modelle sind streng limitiert und nur dieses Jahr erhältlich.

Zard präsentiert einen neuen Auspuff, der die Reiseenduro optisch und soundtechnisch aufwerten soll.

Triumph präsentierte die neue Tiger Sport 660 mit dem klaren Ziel, sie alle zu schlagen: Die anerkannte Konkurrenz aus Japan. Ist es den Engländern gelungen? Wir haben den aktuell kleinsten Tiger gegen Tracer 7 und Versys 650 antreten lassen!

Ab diesem Sommer bietet SW-Motech für die Triumph Tiger Sport 660, die den Erfolg der Trident 660 weiterführen soll, umfangreiche Optimierungen für den Sporttourer an.

Eine Woche lang musste die Triumph Tiger Sport 660 zeigen, aus welchem Holz sie geschnitzt ist und den knallharten Umgang der 1000PS-Filmcrew überstehen. Eignet sie sich als Alltags- und Reisemaschine?

Die GT-Version, die 2011 als tourentauglichere Version des beliebten Sprint ST auf den Markt kam, hatte nicht annähernd den Erfolg der ST und führte daher ein recht kurzes und unauffälliges Leben. Worauf muss man heute bei einem gebrauchten Exemplar achten? Hier die Antwort!

Lange war das Segment der Mittelklasse-Sporttourer schwach besetzt. Für 2022 bringt Triumph mit der Tiger Sport 660 einen möglichen neuen Klassenprimus. Erster Test in Portugal!

Wer ein Motorrad für alle Einsatzzwecke sucht, könnte mit der neuen Triumph Tiger Sport 660 das Bike für alle Fälle finden! Das Adventure-Sports-Bike in der Mittelklasse verbindet den drehfreudigen Dreizylinder-Motor der Trident 660 mit einem Outfit, das auf beste Tourentauglichkeit hin entwickelt wurde.

Als die 1050 im Jahr 2007 auf den Markt kam, schlug die Tiger von Triumph eine völlig neue Richtung für den britischen Hersteller ein. Worauf muss man beim Kauf achten? Hier die Antwort.

Nachdem Triumph dieses Jahr mit der Trident 660 in das Segment der Einsteiger-Nakeds vorgestoßen ist, will man nun die dazu passende Tourer-Schiene versorgen. Die neue Tiger Sport 660 soll Konkurrenten wie Tracer 7 und Co. das Leben schwer machen.

Beim ersten Blick auf die Front dachte ich an eine modifizierte Honda CRF1000F. Oder eine Kawasaki Z1000 SX. Oder doch eher eine Suzuki GSX-S1000F? Die Seitenansicht offenbart dann aber eindeutig, was es ist - oder besser, was es nicht ist: Definitiv kein Motorrad, das es schon gab, also keine Neuauflage. Denn die Tank-Sitzbank-Kombination mit den typischen Abdeckungen unter dem Sattel identifizieren dieses Bike als Triumph Street Triple - und trotzdem ist es keine echte Triumph.

Für die TRIUMPH TIGER 800 XR und TIGER 800 XC ( Baujahr 2015) gibt es von GIVI nun jede Menge Zubehör. Angefangen von Tanklock-Taschen, Seitenkofferträgern und einem Airflow Windschild, bis hin zu einer Hinterradabdeckung mit Kettenschutz ist viel Nützliches dabei.

Auf ins Allgäu Tourenspaß rund um den Schwabenhof

Die gelungene Fortsetzung der hochbeinigen Sportlerin

Bis zum 15.10. eine Probefahrt mit der Triumph Sprint GT buchen und vielleicht 333 Euro gewinnen..

Triumph lässt den Tiger von der Leine. Volle Leistung, volles Fahrwerk, volle Performance. 1000PS prüft in Ronda.

Auf einem der schönsten Gebiete Österreichs treffen sich tausende Triumph Fans, Gäste und Genießer der einzigartigen Landschaft. Eine fantastische Gelegenheit für einen Motorrad- Traumurlaub.

Die orange Speed Four mit der ich zur Zeit unterwegs bin, hat es mir echt angetan. Ist ein feines Eisen. Sehr handlich, der Motor ist in der kleinen 600er Naked-Klasse sicherlich ein Anwärter auf die Pole Position und die Optik ist auf alle Fälle sehr gewagt. Mir gefällt sie sehr gut, hab aber auch schon gemeine Ätzes hinnehmen müssen.