Beschreibung

Motor

Motor unangetastet

Chassis

2009er Fahrwerk inklusive Bremsen, KTM PowerParts Gabelbrücke oben, Lenkungsdämpfer, Zündschloss entfernt, ProTaper Lenker gekürzt, Akrapovic SlipOn, Duke 690 Instrumente, Sturzpads für Rahmen und Achsen

Optik

GFK Racing Teile verbaut

Umbau-Daten

Gewicht
200 kg

Bewertungen

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Testbericht

  • Höchstleistungsgerät
  • extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.
  • Geometrie
  • suboptimaler Fahrkomfort
  • Design der Intrumente.

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