Zontes 125C 2025 vs. Yamaha XMAX 125 Tech MAX+ 2025
Zontes 125C 2025
Yamaha XMAX 125 Tech MAX+ 2025
Bewertung
Zontes 125C 2025 vs. Yamaha XMAX 125 Tech MAX+ 2025 - Vergleich im Überblick
Der Zontes 125C mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha XMAX 125 Tech MAX+ mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Zontes bietet mit 15 PS bei 9.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Yamaha mit 12 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der 125C von 13 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des XMAX 125 Tech MAX+.
Bei der 125C federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der XMAX 125 Tech MAX+ setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Zontes vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 125C auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 16 vorne und 140 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XMAX 125 Tech MAX+ Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand der Zontes 125C misst 1.485 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter. Der Yamaha XMAX 125 Tech MAX+ ist von Radachse zu Radachse 1.570 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 167 kg ist die Yamaha deutlich schwerer als die Zontes mit 153 kg.
In den Tank der 125C passen 16 Liter Sprit. Bei der XMAX 125 Tech MAX+ sind es 13,2 Liter Tankvolumen.
Von der Zontes 125C gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XMAX 125 Tech MAX+ sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 125C 2025 |
Yamaha XMAX 125 Tech MAX+ 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 14,6 PS | 12,2 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 13 Nm | 11,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 90 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 267 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Tempomat |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Radstand | 1485 mm | 1570 mm |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 153 kg | 167 kg |
| Tankinhalt | 16 l | 13,2 l |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A1 |
| Reichweite | 888 km | 541 km |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,8 l/100km | 2,3 l/100km |
| Länge | 2180 mm | |
| Breite | 795 mm | |
| Höhe | 1410 mm | |
| Bodenfreiheit | 140 mm | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 54 g/km | |
