Yamaha R1 2005 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha R1 2005

Kawasaki Ninja 400 2020

Bewertung

Yamaha R1 2005

VS.

Kawasaki Ninja 400 2020

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Yamaha R1 2005 vs. Kawasaki Ninja 400 2020 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha R1 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Kawasaki Ninja 400 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.

Die Ninja 400 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Ninja 400 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha R1 misst 1.395 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die Kawasaki Ninja 400 ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

In den Tank der R1 passen 18 Liter Sprit. Bei der Ninja 400 sind es 14 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha R1 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja 400 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Yamaha gibt es aktuell 200 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 84 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha R1 2005	Kawasaki Ninja 400 2020

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	998 ccm	399 ccm
Leistung	172 PS	45 PS
Antrieb	Kette	Kette
Ventile pro Zylinder		4
Schmierung		Druckumlauf
Bohrung		70 mm
Hub		51,8 mm
U/min bei Leistung		10000 U/min
Drehmoment		38 Nm
U/min bei Drehmoment		8000 U/min
Verdichtung		11,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		32 mm
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Digital
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser		310 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Semi-Schwimmsattel
Technologie		Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		220 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Radstand	1395 mm	1370 mm
Sitzhöhe von	835 mm	785 mm
Gewicht trocken	172 kg
Tankinhalt	18 l	14 l
Führerscheinklassen	A	A2
Reifenbreite vorne		110 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		150 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		1990 mm
Breite		710 mm
Höhe		1120 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		168 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha R1 2006

Fazit von nastynils vom 15.11.2006:

Kawasaki Ninja 400 2018

Fazit von Schaaf vom 04.04.2018:

Die neue R1 ist ein Motorrad voller High-Tech und Innovation. Die gebotene Performance auf der Rennstrecke ist beeindruckend. Denn die technischen Spielereien lassen sich in Fahrspaß und Rundenzeiten umsetzen. Trotzdem verlangt das Motorrad nach einem aktiven Fahrer um nicht anstrengend zu werden.

Zusammenfassen könnte man die Ninja 400 als perfekten Einstieg in die Supersport-Welt. Mehr Leistung mit A2 geht nicht, die Optik lässt weitaus mehr Leistung vermuten, das Fahrzeug ist spielerisch zu bewegen, ist in jeglicher Hinsicht fehlerverzeihend und lässt trotzdem eine richtig sportliche Fahrweise zu. Wer bei den diversen 250 Kubik Maschinen noch teilweise berechtigte Bedenken hinsichtlich fehlender Leistung hatte, der hat nun keine Ausreden mehr. Ninja 400, schön, dass es dich gibt!