Yamaha XVS 1300 A 2012 vs. Yamaha XVS 950 A 2014
Yamaha XVS 1300 A 2012
Yamaha XVS 950 A 2014
Bewertung
Yamaha XVS 1300 A 2012 vs. Yamaha XVS 950 A 2014 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XVS 1300 A mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.304 Kubik steht die Yamaha XVS 950 A mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 942 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der XVS 1300 A von 106 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 77 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der XVS 950 A.
Bei der XVS 1300 A federt vorne eine Telegabel konventionell. Die XVS 950 A setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XVS 1300 A vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die XVS 950 A vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt XVS 1300 A auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XVS 950 A Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 170/70-16 hinten.
Der Radstand der Yamaha XVS 1300 A misst 1.690 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Yamaha XVS 950 A ist von Radachse zu Radachse 1.685 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 675 Millimeter.
In den Tank der XVS 1300 A passen 19 Liter Sprit. Bei der XVS 950 A sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha XVS 1300 A gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XVS 950 A sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die XVS 1300 A gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XVS 950 A wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XVS 1300 A 2012 |
Yamaha XVS 950 A 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 1304 ccm | 942 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 85 mm |
| Hub | 83 mm | 83 mm |
| Leistung | 73 PS | 54 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 6000 U/min |
| Drehmoment | 106 Nm | 76,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Kühlung | Luft | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2490 mm | 2435 mm |
| Breite | 995 mm | 1000 mm |
| Höhe | 1145 mm | 1080 mm |
| Radstand | 1690 mm | 1685 mm |
| Sitzhöhe von | 690 mm | 675 mm |
| Gewicht fahrbereit | 304 kg | 278 kg |
| Tankinhalt | 19 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
