Yamaha XV 1900 A 2011 vs. Indian Scout 2019
Yamaha XV 1900 A 2011
Indian Scout 2019
Bewertung
Yamaha XV 1900 A 2011 vs. Indian Scout 2019 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XV 1900 A mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.854 Kubik steht die Indian Scout mit ihrem Motor mit 1.130 Kubik gegenüber. Die Indian bietet mit 102 PS bei 8.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Yamaha mit 90 PS bei 4.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der XV 1900 A von 155 Newtonmeter bei 2.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 98 Nm Drehmoment bei 5.900 Umdrehungen bei der Scout.
Bei der XV 1900 A federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Indian vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt XV 1900 A auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 190 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scout Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Yamaha XV 1900 A misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Die Indian Scout ist von Radachse zu Radachse 1.562 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 643 Millimeter.
In den Tank der XV 1900 A passen 17 Liter Sprit. Bei der Scout sind es 125 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha XV 1900 A gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Indian Scout sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XV 1900 A 2011 |
Indian Scout 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Hubraum | 1854 ccm | 1130 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 99 mm |
| Hub | 118 mm | 73 mm |
| Leistung | 90 PS | 102 PS |
| U/min bei Leistung | 4750 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 155,1 Nm | 98 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2500 U/min | 5900 U/min |
| Verdichtung | 9,48 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2580 mm | 2311 mm |
| Breite | 1100 mm | 880 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1207 mm |
| Radstand | 1715 mm | 1562 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 643 mm |
| Gewicht fahrbereit | 346 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 125 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 247 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 257 kg | |
