Yamaha XV 1900 A 2008 vs. Indian Chief Classic 2014
Yamaha XV 1900 A 2008
Indian Chief Classic 2014
Bewertung
Yamaha XV 1900 A 2008 vs. Indian Chief Classic 2014 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XV 1900 A mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.854 Kubik steht die Indian Chief Classic mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.811 Kubik gegenüber.
und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine. Die Indian vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Chief Classic Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 180/65-16 hinten.
Der Radstand der Yamaha XV 1900 A misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die Indian Chief Classic ist von Radachse zu Radachse 1.730 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der XV 1900 A passen 17 Liter Sprit. Bei der Chief Classic sind es 20,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XV 1900 A 2008 |
Indian Chief Classic 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1854 ccm | 1811 ccm |
| Leistung | 100 PS | |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Bohrung | 101 mm | |
| Hub | 113 mm | |
| Drehmoment | 138,9 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 2600 U/min | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1715 mm | 1730 mm |
| Sitzhöhe von | 735 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken | 320 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 20,8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2630 mm | |
| Breite | 1012 mm | |
| Höhe | 1176 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 354 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 370 kg | |
