Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010
Yamaha XT660Z Tenere 2009
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010
Bewertung
Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XT660Z Tenere mit ihrem Motor und einem Hubraum von 660 Kubik steht die Yamaha XT1200Z Super Tenere mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.199 Kubik gegenüber. Die XT1200Z Super Tenere hat mit 110 PS bei 7.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur XT660Z Tenere mit 48 PS bei 6.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der XT1200Z Super Tenere von 114 Newtonmeter bei 6 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 58 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der XT660Z Tenere.
Bei der XT660Z Tenere federt vorne eine Telegabel konventionell. Die XT1200Z Super Tenere setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XT660Z Tenere vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die XT1200Z Super Tenere vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der XT1200Z Super Tenere Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha XT660Z Tenere misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 895 Millimeter. Die Yamaha XT1200Z Super Tenere ist von Radachse zu Radachse 1.540 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.
In den Tank der XT660Z Tenere passen 2,9 Liter Sprit. Bei der XT1200Z Super Tenere sind es 23 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha XT660Z Tenere gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XT1200Z Super Tenere sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die XT660Z Tenere gibt es aktuell 29 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XT1200Z Super Tenere wurde derzeit 191 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XT660Z Tenere 2009 |
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 660 ccm | 1199 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 98 mm |
| Hub | 84 mm | 79,5 mm |
| Leistung | 48 PS | 110 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 58 Nm | 114,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 6 U/min |
| Verdichtung | 10 | 11 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2260 mm | 2250 mm |
| Breite | 895 mm | 980 mm |
| Höhe | 1500 mm | 1440 mm |
| Radstand | 1500 mm | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 895 mm | 870 mm |
| Gewicht trocken | 206 kg | |
| Tankinhalt | 2,9 l | 23 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Gewicht fahrbereit | 261 kg | |
