Yamaha WR 250X 2009 vs. Husaberg FE 450 2009
Yamaha WR 250X 2009
Husaberg FE 450 2009
Bewertung
Yamaha WR 250X 2009 vs. Husaberg FE 450 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha WR 250X mit ihrem Motor und einem Hubraum von 250 Kubik steht die Husaberg FE 450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 449 Kubik gegenüber.
Bei der WR 250X federt vorne eine Telegabel konventionell. Die FE 450 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Husaberg vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand der Yamaha WR 250X misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 895 Millimeter. Die Husaberg FE 450 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 128 kg ist die Yamaha viel schwerer als die Husaberg mit 114 kg.
In den Tank der WR 250X passen 1,5 Liter Sprit. Bei der FE 450 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha WR 250X 2009 |
Husaberg FE 450 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 250 ccm | 449,3 ccm |
| Bohrung | 77 mm | 95 mm |
| Hub | 53,6 mm | 63,4 mm |
| Leistung | 31 PS | |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | |
| Drehmoment | 23,7 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | |
| Verdichtung | 11,8 | 11,8 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2115 mm | |
| Breite | 810 mm | |
| Höhe | 1190 mm | |
| Radstand | 1425 mm | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 895 mm | 985 mm |
| Gewicht trocken | 128 kg | 114 kg |
| Tankinhalt | 1,5 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Die WR 250 X ist leicht, agil, und wendiger als die meisten anderen Roller. So viel Spaß bei so kleinem Hubraum hat seinen Preis: mit 6.695 € ist die WR 250X mit Abstand die teuerste der drei 250er Yamaha's.
Der gute alte Klassiker unter den Enduros ist noch immer die 450er-Kubatur. Keine andere Hubraumklasse hat so viele Jahre auf dem Buckel wie die 450er und das mit gutem Grund.
- Leicht agil
- wendiger als die meisten Roller
- optimale Sitzposition, hoher Spaßfaktor
- Relativ hohes Gewicht
- Leistung etwas niedrig
- kein Stauraum
- nur für große Fahrer geeignet
- relativ hoher Neupreis
- Eine sehr alte, aber universelle Waffe
- starker Motor.
- keine
