Yamaha Tricity 155 2022 vs. MV Agusta Rush 1000 2022

Yamaha Tricity 155 2022

MV Agusta Rush 1000 2022

Bewertung

Yamaha Tricity 155 2022
VS.
MV Agusta Rush 1000 2022
 

Yamaha Tricity 155 2022 vs. MV Agusta Rush 1000 2022 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha Tricity 155 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 155 Kubik steht die MV Agusta Rush 1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die MV Agusta hat mit 208 PS bei 13.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 15 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Rush 1000 von 117 Newtonmeter bei 11.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 14 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Tricity 155.

Bei dem Tricity 155 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Rush 1000 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Die MV Agusta Rush 1000 hat mit 120 mm vorne und 120 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als der Yamaha Tricity 155 mit 90 mm vorne und 90 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die MV Agusta vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Tricity 155 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 14 vorne und 130 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Rush 1000 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/55-17 hinten.

Der Radstand des Yamaha Tricity 155 misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die MV Agusta Rush 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.415 mm lang.

In den Tank des Tricity 155 passen 7,2 Liter Sprit. Bei der Rush 1000 sind es 16 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha Tricity 155 2022

MV Agusta Rush 1000 2022

Yamaha Tricity 155 2022 MV Agusta Rush 1000 2022
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 2 4
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 155 ccm 998 ccm
Bohrung 58 mm 79 mm
Hub 58,7 mm 50,9 mm
Leistung 15 PS 208 PS
U/min bei Leistung 8000 U/min 13000 U/min
Drehmoment 14 Nm 116,5 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min 11000 U/min
Verdichtung 11,6 13,4
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Kupplung Fliehkraft Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Zündung CDI
Getriebe Automatik Gangschaltung
Motorbauart Reihe
Ventilsteuerung DOHC
Drosselklappendurchmesser 50 mm
Starter Elektro
Antrieb Kette
Ganganzahl 6
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel Upside-Down
Federweg 90 mm 120 mm
Marke Öhlins
Durchmesser 43 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Triebsatzschwinge Einarmschwinge
Federweg 90 mm 120 mm
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Marke Öhlins
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Schwimmsattel
Technologie radial, Monoblock
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 220 mm
Kolben Zweikolben
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 80 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 14 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm 200 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 55 %
Reifendurchmesser hinten 13 Zoll 17 Zoll
Länge 1995 mm 2080 mm
Breite 750 mm 805 mm
Höhe 1215 mm 845 mm
Radstand 1410 mm 1415 mm
Sitzhöhe von 785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 172 kg
Tankinhalt 7,2 l 16 l
Führerscheinklassen A1 A
Reichweite 313 km 235 km
CO²-Ausstoß kombiniert 57 g/km 158 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,5 l/100km 6,8 l/100km
Gewicht trocken (mit ABS) 186 kg
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Standgeräusch 97 db


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