Yamaha R1 2006 vs. Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2014

Bewertung

Yamaha R1 2006

VS.

Yamaha R1 2014

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Yamaha R1 2006 vs. Yamaha R1 2014 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha R1 2006 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Yamaha R1 2014 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der R1 2006 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die R1 2014 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R1 2006 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die R1 2014 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der R1 2014 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha R1 2006 misst 1.395 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die Yamaha R1 2014 ist von Radachse zu Radachse 1.415 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der R1 2006 passen 18 Liter Sprit. Bei der R1 2014 sind es ebenfalls 18 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha R1 2006 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha R1 2014 sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die R1 2006 gibt es aktuell 197 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R1 2014 wurde derzeit 197 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha R1 2006	Yamaha R1 2014

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	998 ccm	998 ccm
Leistung	172 PS	182 PS
Starter	Elektro
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Bohrung		78 mm
Hub		52,2 mm
U/min bei Leistung		12500 U/min
Drehmoment		115,5 Nm
U/min bei Drehmoment		10000 U/min
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart		Deltabox
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1395 mm	1415 mm
Sitzhöhe von	835 mm	835 mm
Gewicht trocken	172 kg
Tankinhalt	18 l	18 l
Höchstgeschwindigkeit	295 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite hinten		190 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2070 mm
Breite		715 mm
Höhe		1130 mm
Gewicht fahrbereit		206 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha R1 2006

Fazit von nastynils vom 15.11.2006:

Yamaha R1 2014

Fazit von vauli vom 16.06.2014:

Die neue R1 ist ein Motorrad voller High-Tech und Innovation. Die gebotene Performance auf der Rennstrecke ist beeindruckend. Denn die technischen Spielereien lassen sich in Fahrspaß und Rundenzeiten umsetzen. Trotzdem verlangt das Motorrad nach einem aktiven Fahrer um nicht anstrengend zu werden.

Noch immer begeistert die Yamaha YZF-R1 mit ausgewogenen Leistungen - vor allem der 1000er-Motor mit seinem extravaganten Hubzapfenversatz dient nicht nur der gewaltigen Leistungsentfaltung sondern sorgt auch für einen herrlichen Sound!