Yamaha FZ-6N 2011 vs. Kawasaki ER-6n 2016
Yamaha FZ-6N 2011
Kawasaki ER-6n 2016
Bewertung
Yamaha FZ-6N 2011 vs. Kawasaki ER-6n 2016 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha FZ-6N mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 600 Kubik steht die Kawasaki ER-6n mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 649 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 78 PS bei 11.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Kawasaki mit 72 PS bei 8.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der ER-6n von 64 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 52 Nm Drehmoment bei 10.000 Umdrehungen bei der FZ-6N.
Bei der FZ-6N federt vorne eine Telegabel konventionell. und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt FZ-6N auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 50 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ER-6n Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha FZ-6N misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Die Kawasaki ER-6n ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der FZ-6N passen 19,4 Liter Sprit. Bei der ER-6n sind es 16 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha FZ-6N beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.969 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Kawasaki ER-6n mit 4.045 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha FZ-6N gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki ER-6n sind derzeit 17 Modelle verfügbar. Für die Yamaha gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 21 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha FZ-6N 2011 |
Kawasaki ER-6n 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 600 ccm | 649 ccm |
| Bohrung | 65,5 mm | 83 mm |
| Hub | 44,5 mm | 60 mm |
| Leistung | 78 PS | 72 PS |
| U/min bei Leistung | 11500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 51,6 Nm | 64 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 10000 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 12,2 | 10,8 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | Digital |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Perimeter | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Technologie | Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2095 mm | 2110 mm |
| Breite | 755 mm | 770 mm |
| Höhe | 1085 mm | 1110 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 805 mm |
| Gewicht trocken | 185 kg | |
| Tankinhalt | 19,4 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit | 204 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 208 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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