Yamaha Cygnus X 2015 vs. Yamaha Vity 125 2016
Yamaha Cygnus X 2015
Yamaha Vity 125 2016
Bewertung
Yamaha Cygnus X 2015 vs. Yamaha Vity 125 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha Cygnus X mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha Vity 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Cygnus X hat mit 11 PS bei 8.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Vity 125 mit 9 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Cygnus X von 9 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Vity 125.
Bei dem Cygnus X federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Vity 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Cygnus X vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Vity 125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Cygnus X auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Vity 125 Reifen in den Größen 100/90-10 vorne und 100/90-10 hinten.
Der Radstand des Yamaha Cygnus X misst 1.295 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Yamaha Vity 125 ist von Radachse zu Radachse 1.250 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 120 kg ist die Cygnus X deutlich schwerer als die Vity 125 mit 110 kg.
In den Tank des Cygnus X passen 7,4 Liter Sprit. Bei der Vity 125 sind es 5,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Cygnus X 2015 |
Yamaha Vity 125 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 51,5 mm |
| Hub | 57,9 mm | 60 mm |
| Leistung | 11,2 PS | 8,7 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 9,3 Nm | 9,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 10 | 9,5 |
| Starter | Kick | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1855 mm | 1860 mm |
| Breite | 685 mm | 670 mm |
| Höhe | 1130 mm | 1045 mm |
| Radstand | 1295 mm | 1250 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 730 mm |
| Gewicht fahrbereit | 120 kg | 110 kg |
| Tankinhalt | 7,4 l | 5,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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