Yamaha Aerox R 2018 vs. Yamaha XMAX 125 2009
Yamaha Aerox R 2018
Yamaha XMAX 125 2009
Bewertung
Yamaha Aerox R 2018 vs. Yamaha XMAX 125 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha Aerox R mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Yamaha XMAX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der XMAX 125 hat mit 14 PS bei 8.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Aerox R mit 3 PS bei 6.750 U / min.
Das maximale Drehmoment des XMAX 125 von 11 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Aerox R.
Bei dem Aerox R federt vorne eine Telegabel konventionell. Der XMAX 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Aerox R vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der XMAX 125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Aerox R auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 140 / 60 - 13 hinten.
Der Radstand des Yamaha Aerox R misst 1.275 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Der Yamaha XMAX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank des Aerox R passen 7 Liter Sprit. Bei der XMAX 125 sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Aerox R 2018 |
Yamaha XMAX 125 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,3 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 52 mm |
| Hub | 39,2 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 3,3 PS | 14 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 3,5 Nm | 11,33 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 12 | 11,2 |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | CDI |
| Getriebe | Automatik | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1870 mm | 2210 mm |
| Breite | 700 mm | 790 mm |
| Höhe | 1155 mm | 1380 mm |
| Radstand | 1275 mm | 1525 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm | 775 mm |
| Gewicht fahrbereit | 97 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 12,5 l |
| Führerscheinklassen | AM | A1 |
| Gewicht trocken | 153 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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