Yamaha Aerox R 2010 vs. Suzuki Avenis 125 2025
Yamaha Aerox R 2010
Suzuki Avenis 125 2025
Bewertung
Yamaha Aerox R 2010 vs. Suzuki Avenis 125 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha Aerox R mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Suzuki Avenis 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Der Suzuki hat mit 9 PS bei 6.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 3 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Avenis 125 von 10 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen bei des Aerox R.
Bei dem Aerox R federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Avenis 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Suzuki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 120 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Aerox R auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Avenis 125 Reifen in den Größen 90/90-12 vorne und 90/100-10 hinten.
Der Radstand des Yamaha Aerox R misst 1.256 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 828 Millimeter. Der Suzuki Avenis 125 ist von Radachse zu Radachse 1.265 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 107 kg ist die Suzuki deutlich schwerer als die Yamaha mit 97 kg.
In den Tank des Aerox R passen 7 Liter Sprit. Bei der Avenis 125 sind es 5,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Aerox R 2010 |
Suzuki Avenis 125 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 49,2 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 57,4 mm |
| Hub | 39,2 mm | 52,2 mm |
| Leistung | 3 PS | 8,7 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 3,7 Nm | 10 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4500 U/min | 5000 U/min |
| Verdichtung | 7,44 | 10,3 |
| Starter | Kick | Elektro, Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft, Trocken |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 120 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1743 mm | 1895 mm |
| Breite | 690 mm | 710 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1175 mm |
| Radstand | 1256 mm | 1265 mm |
| Sitzhöhe von | 828 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 97 kg | 107 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 5,2 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Reichweite | 273 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 44 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | |
| Standgeräusch | 80 db | |
