Yamaha Aerox 4 2020 vs. Honda NSC50R 2015

Dem Yamaha Aerox 4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Honda NSC50R mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei dem Aerox 4 federt vorne eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Honda vertraut vorne auf eine Einkolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt Aerox 4 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NSC50R Reifen in den Größen 80/90-14 vorne und 90/90-14 hinten.

Der Radstand des Yamaha Aerox 4 misst 1.275 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 817 Millimeter. Der Honda NSC50R ist von Radachse zu Radachse 1.256 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 105 kg ist die Honda deutlich schwerer als die Yamaha mit 97 kg.

In den Tank des Aerox 4 passen 6 Liter Sprit. Bei der NSC50R sind es 5,5 Liter Tankvolumen.