Vespa PX 150 2011 vs. Vespa GTS 300 2022
Vespa PX 150 2011
Vespa GTS 300 2022
Bewertung
Vespa PX 150 2011 vs. Vespa GTS 300 2022 - Vergleich im Überblick
Der Vespa PX 150 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 150 Kubik steht die Vespa GTS 300 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber. Die GTS 300 hat mit 24 PS bei 8.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur PX 150 mit 8 PS bei 6.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 300 von 26 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der PX 150.
Bei der PX 150 federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die GTS 300 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der PX 150 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die GTS 300 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 300 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa PX 150 misst 1.250 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Vespa GTS 300 ist von Radachse zu Radachse 1.375 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der PX 150 passen 8 Liter Sprit. Bei der GTS 300 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa PX 150 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 300 sind derzeit 21 Modelle verfügbar. Für die PX 150 gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GTS 300 wurde derzeit 274 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Vespa PX 150 2011 |
Vespa GTS 300 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 150 ccm | 278 ccm |
| Leistung | 7,9 PS | 23,8 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 11,2 Nm | 26 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzung |
| Starter | Kick | Elektro |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 4 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 63 mm | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1780 mm | 1950 mm |
| Breite | 750 mm | 755 mm |
| Höhe | 1110 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1250 mm | 1375 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 120 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 8,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 84 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reichweite | 265 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,2 l/100km | |
