Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015 vs. Lambretta V125 Special 2021
Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015
Lambretta V125 Special 2021
Bewertung
Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015 vs. Lambretta V125 Special 2021 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Lambretta V125 Special mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Primavera 125 i.e. 3V Touring von 10 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des V125 Special.
Bei der Primavera 125 i.e. 3V Touring federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Der V125 Special setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Lambretta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 226 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Primavera 125 i.e. 3V Touring auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V125 Special Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Lambretta V125 Special ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank der Primavera 125 i.e. 3V Touring passen 8 Liter Sprit. Bei der V125 Special sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Primavera 125 i.e. 3V Touring 2015 |
Lambretta V125 Special 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Leistung | 11 PS | 10,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7700 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 10,4 Nm | 9,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 7000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Verdichtung | 10,7 | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | ECU | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 226 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1890 mm |
| Breite | 735 mm | 735 mm |
| Höhe | 1144 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 130 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h | 95 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
