Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2013 vs. Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2012
Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2013
Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2012
Bewertung
Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2013 vs. Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2012 - Vergleich im Überblick
Der Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2013 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2012 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der LXV 125 ie Vie della Moda 2013 federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die LXV 125 ie Vie della Moda 2012 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der LXV 125 ie Vie della Moda 2013 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die LXV 125 ie Vie della Moda 2012 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt LXV 125 ie Vie della Moda 2013 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 11 vorne und 120 / 70 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der LXV 125 ie Vie della Moda 2012 Reifen in den Größen 110/70-11 vorne und 120/70-10 hinten.
Der Radstand der Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2013 misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2012 ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der LXV 125 ie Vie della Moda 2013 passen 8,5 Liter Sprit. Bei der LXV 125 ie Vie della Moda 2012 sind es ebenfalls 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2013 |
Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 10,7 PS | 10,7 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 9,6 Nm | 9,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 11 Zoll | 11 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1770 mm | 1770 mm |
| Breite | 740 mm | 740 mm |
| Höhe | 1140 mm | 1140 mm |
| Radstand | 1280 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 128 kg | 128 kg |
| Tankinhalt | 8,5 l | 8,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h | 91 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Stärken und Schwächen
Vespa LXV 125 ie Vie della Moda 2011
Fazit von kot vom 29.08.2011:
Einfach supersexy. Und dann beschleicht einen noch ein Gefühl von Wehmut.Leider ist die Vie della Moda eine limitierte Sonderversion der LXV125ie und deshalb wird es sie nicht permanent erhältlich sein.
- Entzückendes Windschild
- farblich perfekt abgestimmter Sitz
- hochglanzpolierter Gepäckträger
- Relativ wenig Leistung.
