Vespa LX 125 i.e. 3V 2013 vs. Vespa GTS 125 2011
Vespa LX 125 i.e. 3V 2013
Vespa GTS 125 2011
Bewertung
Vespa LX 125 i.e. 3V 2013 vs. Vespa GTS 125 2011 - Vergleich im Überblick
Der Vespa LX 125 i.e. 3V mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa GTS 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die GTS 125 bietet mit 14 PS bei 9.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur LX 125 i.e. 3V mit 12 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der LX 125 i.e. 3V.
Bei der LX 125 i.e. 3V federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der LX 125 i.e. 3V vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die GTS 125 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt LX 125 i.e. 3V auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 11 vorne und 120 / 70 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa LX 125 i.e. 3V misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der LX 125 i.e. 3V passen 8,3 Liter Sprit. Bei der GTS 125 sind es 10 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa LX 125 i.e. 3V gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 125 sind derzeit 55 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa LX 125 i.e. 3V 2013 |
Vespa GTS 125 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Leistung | 11,6 PS | 14 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 10,7 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 8000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Vergaser |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 11 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1770 mm | 1930 mm |
| Breite | 740 mm | 755 mm |
| Radstand | 1280 mm | |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 790 mm |
| Tankinhalt | 8,3 l | 10 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Höhe | 1370 mm | |
| Gewicht trocken | 154 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 101 km/h | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Vespa LX 125 i.e. 3V
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