Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018 vs. Piaggio 1 Active 2022
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018
Piaggio 1 Active 2022
Bewertung
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018 vs. Piaggio 1 Active 2022 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 300 i.e. Super Sport mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung steht der Piaggio 1 Active mit seinem Elektro Motor gegenüber.
Bei der GTS 300 i.e. Super Sport federt vorne eine Federbein und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der 1 Active setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 175 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 175 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 300 i.e. Super Sport auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1 Active Reifen in den Größen 100/80-10 vorne und 100/80-10 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 300 i.e. Super Sport misst 1.375 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Piaggio 1 Active ist von Radachse zu Radachse 1.220 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Von der Vespa GTS 300 i.e. Super Sport gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio 1 Active sind derzeit 9 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2018 |
Piaggio 1 Active 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 63 mm | |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | |
| Drehmoment | 22 Nm | 90 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | |
| Motorbauart | Elektro | |
| Leistung | 2,1 PS | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 175 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 175 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | Fahrmodi |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 1680 mm |
| Breite | 755 mm | 750 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1080 mm |
| Radstand | 1375 mm | 1220 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 160 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | 60,01 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Gewicht fahrbereit | 94 kg | |
| Reichweite | 85 km | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 48 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 48 Ah | |
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