Vespa GTS 250 i.e. 2009 vs. Vespa GTS 125 Super 2024
Vespa GTS 250 i.e. 2009
Vespa GTS 125 Super 2024
Bewertung
Vespa GTS 250 i.e. 2009 vs. Vespa GTS 125 Super 2024 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 250 i.e. mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 244 Kubik steht die Vespa GTS 125 Super mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GTS 250 i.e. von 20 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der GTS 125 Super.
Die GTS 125 Super setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GTS 250 i.e. vorne eine und hinten eine Scheibe. Die GTS 125 Super vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 Super Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Die Vespa GTS 125 Super ist von Radachse zu Radachse 1.385 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der GTS 250 i.e. passen 9 Liter Sprit. Bei der GTS 125 Super sind es 7 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Vespa GTS 250 i.e. beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.819 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Vespa GTS 125 Super mit 5.207 Euro im Durchschnitt.
Von der Vespa GTS 250 i.e. gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 125 Super sind derzeit 25 Modelle verfügbar. Für die GTS 250 i.e. gibt es aktuell 15 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GTS 125 Super wurde derzeit 34 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 250 i.e. 2009 |
Vespa GTS 125 Super 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 244 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 21 PS | 14 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 20,1 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6750 U/min |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Gewicht trocken | 340 kg | |
| Tankinhalt | 9 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
| Länge | 1980 mm | |
| Breite | 765 mm | |
| Höhe | 1170 mm | |
| Radstand | 1385 mm | |
| Sitzhöhe von | 790 mm | |
| Reichweite | 291 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
