Vespa GTS 125 2011 vs. Vespa Sprint 50 S 2020
Vespa GTS 125 2011
Vespa Sprint 50 S 2020
Bewertung
Vespa GTS 125 2011 vs. Vespa Sprint 50 S 2020 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa Sprint 50 S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Die GTS 125 hat mit 14 PS bei 9.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Sprint 50 S mit 3 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Sprint 50 S.
Die Sprint 50 S setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GTS 125 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Sprint 50 S vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 140 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Sprint 50 S Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Die Vespa Sprint 50 S ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der GTS 125 passen 10 Liter Sprit. Bei der Sprint 50 S sind es 8 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 125 gibt es aktuell 55 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa Sprint 50 S sind derzeit 14 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die GTS 125 gibt es aktuell 19 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Sprint 50 S wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 125 2011 |
Vespa Sprint 50 S 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 50 ccm |
| Leistung | 14 PS | 3,2 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 7500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzung |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,8 mm | |
| Verdichtung | 12 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 140 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1930 mm | 1870 mm |
| Breite | 755 mm | 735 mm |
| Höhe | 1370 mm | 1170 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 154 kg | |
| Tankinhalt | 10 l | 8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 101 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Radstand | 1330 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 115 kg | |
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