United Motors UM Renegade Commando 125 2021 vs. Motron X-Nord 125 Touring 2021
United Motors UM Renegade Commando 125 2021
Motron X-Nord 125 Touring 2021
Bewertung
United Motors UM Renegade Commando 125 2021 vs. Motron X-Nord 125 Touring 2021 - Vergleich im Überblick
Der United Motors UM Renegade Commando 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Motron X-Nord 125 Touring mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der Renegade Commando 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die X-Nord 125 Touring setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der United Motors UM vorne eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel. Die Motron vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Renegade Commando 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 16 vorne und 140 / 90 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der X-Nord 125 Touring Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 120/80-17 hinten.
Die Motron X-Nord 125 Touring ist von Radachse zu Radachse 1.375 mm lang.
In den Tank der Renegade Commando 125 passen 18 Liter Sprit. Bei der X-Nord 125 Touring sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
United Motors UM Renegade Commando 125 2021 |
Motron X-Nord 125 Touring 2021 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 124,8 ccm |
| Leistung | 13 PS | 12,6 PS |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47 mm | |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | |
| Drehmoment | 9,6 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | |
| Zündung | ECU | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 280 mm | 265 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2290 mm | 2085 mm |
| Breite | 800 mm | 830 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | |
| Gewicht trocken | 153 kg | |
| Tankinhalt | 18 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 666 km | 466 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 63 g/km | 68 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,7 l/100km | 3 l/100km |
| Höhe | 1285 mm | |
| Radstand | 1375 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 175 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | |
