Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Scrambler 900 2023

Bewertung

Triumph Tiger 800 XC 2011

VS.

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Triumph Scrambler 900 2023 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Tiger 800 XC mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 799 Kubik steht die Triumph Scrambler 900 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 900 Kubik gegenüber. Die Tiger 800 XC hat mit 95 PS bei 9.300 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Scrambler 900 mit 65 PS bei 7.250 U / min.

Das maximale Drehmoment der Scrambler 900 von 80 Newtonmeter bei 3.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 79 Nm Drehmoment bei 7.850 Umdrehungen bei der Tiger 800 XC.

Bei der Tiger 800 XC federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa. Die Scrambler 900 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Tiger 800 XC vorne eine Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Nissin. Die Scrambler 900 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Tiger 800 XC auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler 900 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der Triumph Tiger 800 XC misst 1.568 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter. Die Triumph Scrambler 900 ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

In den Tank der Tiger 800 XC passen 19 Liter Sprit. Bei der Scrambler 900 sind es 12 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Triumph Tiger 800 XC beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.542 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Scrambler 900 mit 11.390 Euro im Durchschnitt.

Von der Triumph Tiger 800 XC gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Scrambler 900 sind derzeit 13 Modelle verfügbar. Für die Tiger 800 XC gibt es aktuell 302 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Scrambler 900 wurde derzeit 63 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Tiger 800 XC 2011	Triumph Scrambler 900 2023

Motorbauart	Reihe	Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl	3	2
Ventilsteuerung	DOHC	OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	799 ccm	900 ccm
Bohrung	74 mm	84,6 mm
Hub	61,9 mm	80 mm
Leistung	95 PS	65 PS
U/min bei Leistung	9300 U/min	7250 U/min
Drehmoment	79 Nm	80 Nm
U/min bei Drehmoment	7850 U/min	3250 U/min
Verdichtung	12	11
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	5
Taktung		4-Takt
Ventile pro Zylinder		4
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Marke	Showa	Kayaba
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
Durchmesser		41 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Marke	Showa	Kayaba
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Federbein		Stereo-Federbeine
Federweg		120 mm
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial
Marke	Nissin	Brembo
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		310 mm
Aufnahme		Festsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Marke	Nissin	Nissin
Durchmesser		255 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2215 mm	2125 mm
Breite	865 mm	835 mm
Radstand	1568 mm	1445 mm
Sitzhöhe von	865 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit	215 kg
Tankinhalt	19 l	12 l
Führerscheinklassen	A	A2, A
Höhe		1180 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		223 kg
Höchstgeschwindigkeit		164 km/h
Reichweite		279 km
CO²-Ausstoß kombiniert		99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,3 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Triumph Tiger 800 XC 2014

Fazit von nastynils vom 09.10.2014:

Triumph Scrambler 900

Fazit von CarlosDominguez vom 13.01.2026:

Die Tiger 800 XC gefällt mir nicht nur auf der Straße für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Sie ist ein sehr unkompliziertes Fahrzeug welches dank des kernigen und spritzigen Motors nicht nur viel Nutzen sondern auch viel Spaß bereitet. Auf der Rennstrecke nutzte ich das Fahrzeug eigentlich nur für meine Instruktortätigkeiten. Doch ich konnte nicht anders und musste dann auch in der schnelleren Gruppe einmal auf die Strecke. Das hochwertige Fahrwerk und der agile Motor sorgten auch hier für Freude und die Tiger 800 XC ist mir mich DAS Universaltalent schlechthin.

Die neue Triumph Scrambler 900 ist eine erstaunlich tiefgreifende Weiterentwicklung. Sie ist dynamischer, präziser und klanglich betörender als je zuvor. Technisch ist sie ein Glanzstück, emotional ein Reibepunkt. Wer ein reines Retro-Bike sucht, wird sich vielleicht fremd fühlen. Wer ein charakterstarkes Motorrad für Landstraße, Schotterpisten und Wochenend-Abenteuer sucht, könnte sich verlieben … oder süchtig werden. Ich bin hin- und hergerissen. Und das ist vielleicht das größte Kompliment, das ich einem Motorrad machen kann.