Triumph Thruxton 2014 vs. Ducati Monster 696 2009
Triumph Thruxton 2014
Ducati Monster 696 2009
Bewertung
Triumph Thruxton 2014 vs. Ducati Monster 696 2009 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Thruxton mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor und einem Hubraum von 865 Kubik steht die Ducati Monster 696 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 696 Kubik gegenüber. Die Ducati bietet mit 80 PS bei 9.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Triumph mit 69 PS bei 7.400 U / min.
und hinten ein Stereo-Federbeine von Kayaba. und hinten arbeitet ein Federbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin. Die Ducati vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Thruxton auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten.
Der Radstand der Triumph Thruxton misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Ducati Monster 696 ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank der Thruxton passen 16 Liter Sprit. Bei der Monster 696 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Triumph Thruxton gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Monster 696 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 24 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 31 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Thruxton 2014 |
Ducati Monster 696 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | DOHC | Desmodromik |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 865 ccm | 696 ccm |
| Bohrung | 90 mm | 88 mm |
| Hub | 68 mm | 57,2 mm |
| Leistung | 69 PS | 80 PS |
| U/min bei Leistung | 7400 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 69 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5800 U/min | |
| Verdichtung | 9,9 | 10,7 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Kayaba | Sachs |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Marke | Kayaba | Sachs |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2150 mm | |
| Breite | 830 mm | |
| Höhe | 1095 mm | |
| Radstand | 1490 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 230 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 161 kg | |
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