Triumph Street Triple 765 R A2 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT 2024
Triumph Street Triple 765 R A2 2024
Triumph Tiger 900 GT 2024
Bewertung
Triumph Street Triple 765 R A2 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT 2024 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Street Triple 765 R A2 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 765 Kubik steht die Triumph Tiger 900 GT mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 888 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Tiger 900 GT von 90 Newtonmeter bei 6.850 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 71 Nm Drehmoment bei 8.750 Umdrehungen bei der Street Triple 765 R A2.
Bei der Street Triple 765 R A2 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa. Die Tiger 900 GT setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 45 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Marzocchi.
Die Triumph Tiger 900 GT hat mit 180 mm vorne und 170 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Triumph Street Triple 765 R A2 mit 115 mm vorne und 134 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Street Triple 765 R A2 vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo. Die Tiger 900 GT vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt Street Triple 765 R A2 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tiger 900 GT Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Triumph Street Triple 765 R A2 misst 1.402 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 798 bis 825 Millimeter. Die Triumph Tiger 900 GT ist von Radachse zu Radachse 1.556 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 810 bis 830 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 194 kg ist die Tiger 900 GT viel schwerer als die Street Triple 765 R A2 mit 168 kg.
In den Tank der Street Triple 765 R A2 passen 15 Liter Sprit. Bei der Tiger 900 GT sind es 20 Liter Tankvolumen.
Von der Triumph Street Triple 765 R A2 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Tiger 900 GT sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Street Triple 765 R A2 gibt es aktuell 13 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Tiger 900 GT wurde derzeit 359 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R A2 2024 |
Triumph Tiger 900 GT 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 765 ccm | 888 ccm |
| Bohrung | 78 mm | 78 mm |
| Hub | 53,4 mm | 61,9 mm |
| Leistung | 95 PS | 108 PS |
| U/min bei Leistung | 10100 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 70,5 Nm | 90 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8750 U/min | 6850 U/min |
| Verdichtung | 13,25 | 13 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 23,7 Grad | 65,4 Grad |
| Nachlauf | 97,8 mm | 133,3 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Technologie | Big Piston | |
| Marke | Showa | Marzocchi |
| Durchmesser | 41 mm | 45 mm |
| Federweg | 115 mm | 180 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Marke | Showa | Marzocchi |
| Federweg | 134 mm | 170 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Technologie | radial, Monoblock | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 255 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2055 mm | |
| Breite | 792 mm | 930 mm |
| Höhe | 1947 mm | 1410 mm |
| Radstand | 1402 mm | 1556 mm |
| Sitzhöhe von | 798 mm | 810 mm |
| Sitzhöhe bis | 825 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 168 kg | 194 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 189 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 20 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reichweite | 277 km | |
| Standgeräusch | 95 db | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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