Triumph America 2013 vs. Triumph America 2009
Triumph America 2013
Triumph America 2009
Bewertung
Triumph America 2013 vs. Triumph America 2009 - Vergleich im Überblick
Der Triumph America 2013 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 865 Kubik steht die Triumph America 2009 mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der America 2013 federt vorne eine Telegabel konventionell von Kayaba und hinten ein Federbein von Kayaba. und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der America 2013 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die America 2009 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt America 2013 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 80 - 15 hinten.
Der Radstand der Triumph America 2013 misst 1.617 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Triumph America 2009 ist von Radachse zu Radachse 1.655 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
In den Tank der America 2013 passen 19,3 Liter Sprit. Bei der America 2009 sind es ebenfalls 19,3 Liter Tankvolumen.
Von der Triumph America 2013 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph America 2009 sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die America 2013 gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, America 2009 wurde derzeit 5 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph America 2013 |
Triumph America 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 865 ccm | 865 ccm |
| Bohrung | 90 mm | 90 mm |
| Hub | 68 mm | 68 mm |
| Leistung | 61 PS | 61 PS |
| U/min bei Leistung | 6800 U/min | 6800 U/min |
| Drehmoment | 72 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3300 U/min | |
| Verdichtung | 9,2 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Marke | Kayaba | Kayaba |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Kayaba | Kayaba |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2420 mm | 2420 mm |
| Breite | 821 mm | 960 mm |
| Höhe | 1141 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1617 mm | 1655 mm |
| Sitzhöhe von | 690 mm | 820 mm |
| Gewicht fahrbereit | 250 kg | |
| Tankinhalt | 19,3 l | 19,3 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 226 kg | |
Stärken und Schwächen
Insgesamt ist die America ein Motorrad welches für überschaubares Geld ins Herz fährt und nicht nur hübsche Optik bietet. Für ein Motorrad dieser Klasse etwas unüblich bremst und liegt es recht gut nur bei der Schräglagenfreiheit sieht es ganz klassenüblich eher traurig aus.
- Blubbernder Sound
- einfaches, durchschaubares Handling
- angenehmer Motor.
- Schräglagefreiheit eingeschränkt.
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Triumph America
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