Triumph America 2008 vs. Triumph America 2011
Triumph America 2008
Triumph America 2011
Bewertung
Triumph America 2008 vs. Triumph America 2011 - Vergleich im Überblick
Der Triumph America 2008 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 865 Kubik steht die Triumph America 2011 mit ihrem Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Die America 2011 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba und hinten arbeitet ein Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der America 2008 vorne eine und hinten eine. Die America 2011 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der America 2011 Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 170/80-15 hinten.
Der Radstand der Triumph America 2008 misst 1.655 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter. Die Triumph America 2011 ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter.
In den Tank der America 2008 passen 16,6 Liter Sprit. Bei der America 2011 sind es 19,3 Liter Tankvolumen.
Von der Triumph America 2008 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph America 2011 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die America 2008 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, America 2011 wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph America 2008 |
Triumph America 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 865 ccm | 865 ccm |
| Leistung | 56 PS | 61 PS |
| Antrieb | Kette | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 90 mm | |
| Hub | 68 mm | |
| U/min bei Leistung | 6800 U/min | |
| Drehmoment | 74 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3300 U/min | |
| Verdichtung | 9,2 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1655 mm | 1615 mm |
| Sitzhöhe von | 720 mm | 695 mm |
| Gewicht trocken | 226 kg | |
| Tankinhalt | 16,6 l | 19,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | |
| Länge | 2415 mm | |
| Breite | 821 mm | |
| Höhe | 1170 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 250 kg | |
Stärken und Schwächen
Insgesamt ist die America ein Motorrad welches für überschaubares Geld ins Herz fährt und nicht nur hübsche Optik bietet. Für ein Motorrad dieser Klasse etwas unüblich bremst und liegt es recht gut nur bei der Schräglagenfreiheit sieht es ganz klassenüblich eher traurig aus.
- Blubbernder Sound
- einfaches, durchschaubares Handling
- angenehmer Motor.
- Schräglagefreiheit eingeschränkt.
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Triumph America
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