Sym Joymax Z+ 125 2025 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2025
Sym Joymax Z+ 125 2025
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2025
Bewertung
Sym Joymax Z+ 125 2025 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Joymax Z+ 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha XMAX 300 Tech MAX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 292 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des XMAX 300 Tech MAX von 29 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des Joymax Z+ 125.
Bei dem Joymax Z+ 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Stereo-Federbeine. Der XMAX 300 Tech MAX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der XMAX 300 Tech MAX Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Sym Joymax Z+ 125 misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Yamaha XMAX 300 Tech MAX ist von Radachse zu Radachse 1.540 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 183 kg ist die Yamaha deutlich schwerer als die Sym mit 171 kg.
In den Tank des Joymax Z+ 125 passen 12 Liter Sprit. Bei der XMAX 300 Tech MAX sind es 13,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Sym Joymax Z+ 125 2025 |
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,8 ccm | 292 ccm |
| Bohrung | 53 mm | 70 mm |
| Hub | 56,4 mm | 75,9 mm |
| Leistung | 14,3 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 11,8 Nm | 29 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11,3 | 10,9 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik, Variomatik | Automatik |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | 110 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Triebsatzschwinge |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 90 mm | 79 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 267 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 245 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle | ABS, Tempomat |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2190 mm | 2180 mm |
| Breite | 750 mm | 795 mm |
| Höhe | 1422 mm | 1410 mm |
| Radstand | 1550 mm | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 171 kg | 183 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 351 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 13,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A2 |
| Reichweite | 413 km | 433 km |
| Akku-Leistung (Volt V) | 12 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 8 Ah | |
| Euro Norm | Euro 5 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 65 g/km | 70 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,9 l/100km | 3 l/100km |
| Standgeräusch | 73 db | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System, USB Steckdose, Windschild verstellbar | Connectivity, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild elektrisch verstellbar |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Sym Joymax Z+ 125
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